车友：CDC_什么是CDC

CDC CDC全名叫Continuous Damping Control，意指持续减震自动控制系统，别克汽车称其为全天主动型液力传动减震稳定系统，可是这一套技术并不是通用性自主研发的汽车底盘技术，反而是来源于德国的知名生产厂家ZF Sachs，这家公司恰好是德国知名的传动装置及汽车底盘技术生产商ZF的全资子公司，宝马新7系所使用的8速自动变速器就来源于ZF。而ZF集团旗下的ZF Sachs也已经有百年的历史时间(1895年迄今)，主要生产汽车动力系统、离合器及减震器商品，其在中国上海建立了子公司并建立了3家个人独资及中外合资企业，生产制造变矩器、减震器零部件、离合器等产品。

1CDC的名词解释

2CDC系统的组成

3CDC系统软件工作原理

CDC的名词解释

CDC全名叫Continuous Damping Control，意指持续减震自动控制系统，别克汽车称其为全天主动型液力传动减震稳定系统，可是这一套技术并不是通用性自主研发的汽车底盘技术，反而是来源于德国的知名生产厂家ZF Sachs，这家公司恰好是德国知名的传动装置及汽车底盘技术生产商ZF的全资子公司，宝马新7系所使用的8速自动变速器就来源于ZF。而ZF集团旗下的ZF Sachs也已经有百年的历史时间(1895年迄今)，主要生产汽车动力系统、离合器及减震器商品，其在中国上海建立了子公司并建立了3家个人独资及中外合资企业，生产制造变矩器、减震器零部件、离合器等产品。

CDC系统的组成

CDC全面的关键部件由中央控制模块、CDC减震器、车体加速传感器、车轱辘加速传感器及其CDC调压阀构成。

CDC系统软件工作原理

减震器都是基于传统液力传动减震器结构，减震器内注有液压油，有里外2个室，液压油可以通过中国联通2个室之间孔隙度流动性，在车轱辘晃动时，减震器里的活塞杆便会在套筒规格内前后挪动，其腔内的液压油便在活塞杆的反复运动的影响下在两个室间来回流动性。液压油分子间的互相磨擦及其液压油与孔边间的磨擦对活塞的运动产生摩擦阻力，将震动的机械能转化成发热量，发热量根据减震器机壳释放到空气中的，这个就完成了减震器的“减震”全过程，而CDC系统在“孔隙度”上做文章，根据电子控制的闸阀来改变的两个室间连接部分的截面，在总流量一定时，截面大小与流体的阻力反比，这个就影响了液压油在室间往复式的摩擦阻力，以此来实现对减震器减振的变化。

CDC系统软件依据车子上的车身加速传感器、车轱辘加速传感器、及其横着加速传感器等传感器数据信息分辨汽车行驶情况，由中央控制模块ECU开展计算，接着ECU对减震器里的CDC调压阀传出对应的命令，控制阀门的开启度来给予融入当前状态的减振。

在具体安全驾驶时，CDC在遇到晃动地面时能够极大地消弱来源于路面的振动和扭簧的反跳，使车体长期保持，从理论情况而言，CDC能够做到在车轱辘左右强烈颤动时，车体仅如山里的划船一般上下起伏。但在激烈驾驶时又能够提升悬架的减振，给予充足的承受力，并使汽车底盘回应更为快速，提升汽车的操纵性。ZF Sachs在CDC的讲解中还提到，用了CDC系统软件车辆会比无该系统车辆拥有更短制动减速度。而CDC的应用并不仅仅限于小汽车，ZF Sachs有着对于大客车、货车等商用汽车辆所使用的CDC系统软件商品，对货物的安全和乘客的乘坐舒适度都带来了更加好的确保。

数据显示，ZF Sachs用以轿车的CDC系统在可以1ms内载入汽车的行车数据信息，并在同样短的时间内完成对减震器的调整。换句话说，本质上而言这一套全面的输出功率可达到每秒钟1000次。