简单说说：轮毂改装_什么是轮毂改装

轮毂改装 就是指司机或专业从事改装汽车的人员为了达到美观大方或是其他的效果将车正室的轮圈开展改造。

1轮毂改装车轮的类型

2轮毂改装轮圈的类型

3轮毂改装改装轮毂涉及到的

轮毂改装车轮的类型

根据轮辐的构造，车轮可以分为辐板式和辐条式二种。
现代车的轮辐各种各样，与汽车造型融为一体，对全车起到了很好的装饰设计功效。
选用少辐板的轮辐，也有助于制动系统的排热。
辐板式车轮的轮辐借口钢板冲压或锻造而成园盘状辐板；辐条式车轮以不锈钢丝辐条或锻造辐条为轮辐。

轮毂改装轮圈的类型

轮圈的常见方式主要有两种：形槽轮圈和厚底轮圈，此外还有对开启式轮圈、半形槽轮圈等。
形槽轮圈用以小汽车和轻形越野汽车；厚底轮圈用以中型货车；对开启式轮圈则用以中重型越野汽车。

轮毂改装改装轮毂涉及到的

节圆孔径(PCD)将车轮里的螺栓孔核心用一个圆相互连接，这一圆的直径便是节圆孔径。
此组装主要参数在改造车轮时必须注意保持一致。
德系车基本为5孔，如宝马车基本上均是5×112mm，而宝马汽车多见5×120mm。
而国内常见的车型为（4或5）×(100或114.3)mm。
越野汽车多见6×139.7mm。
参考点距(OFFSET)它表示了轮圈中心和车轮安装面间的水平距离，是选择车轮的主要规格。
装用参考点距不同类型的轮圈，危害车轮轴距，危害车辆的操纵稳定性。
参考点距有正偏置距、零参考点距及负偏置距差别。
当参考点距数值0时，车轮与轮圈的表面处在车轮中心线位置；当参考点距为恰逢时，接触面积偏重两侧；参考点距为负数则向里侧偏。
例如 44的参考点距，意思是说从车轮中心线部位到向两侧偏位44mm到达接触面积，而-10的意味乃是中心线向里侧偏位10mm到达接触面积。
X距（X-FACTOR）别名刹车盘室内空间。
轮毂组装底边（法兰面）的平面图延伸线向外1英尺（25.4mm）与轮毂横幅的安全距离就叫X-FACTOR，假如测量X-FACTOR之间的距离标值越多，容纳小号制动卡钳的机会也就越大。
中心孔(HUBHOLEDLA)用于保证轮毂几何中心可以和轮圈几何中心符合。
假如轮圈的中心孔太大，就要用中心孔环套，不然快速行驶时车子颤动。