车回答：卡丁车驾驶_什么是卡丁车驾驶

卡丁车驾驶 卡丁车早已演变为一种挑战性很强的汽车健身运动，现今卡丁车分为两种。一种为娱乐型：排气量为50cc、80cc、100cc的二冲程发动机或四冲程发动机，无变速箱，应用环保汽油。车速一般为60千米/钟头，成人和儿童都能够驾驶。

1卡丁车驾驶娱乐型卡丁车过

2卡丁车驾驶比赛型卡丁车驾

卡丁车驾驶娱乐型卡丁车过

卡丁车馆在设计赛道时都一些相似之处。例如：U型弯，S弯，游戏娱乐车赛道中出现比较多的是U型弯和S弯。

下面我们以胜道博岳卡丁车馆的赛道为例子，为大家讲解这种转弯的驾驶方法。

U型弯转弯方式

一切卡丁车馆在赛道设计方面都是会不一样，包含赛道的总宽，长短，转弯的总数这些，而这二种转弯全是基本上构成部分。U型转弯看似，实际上不太好把握，速率太快会有转向不足，太慢往往会危害节奏感。有效的方法是，在入弯前尽可能接近赛道两侧，一起刹车踏板降速，但不要打方向盘，维持科三直线行驶，提前准备入弯。双眼一定要看见必须去方向，其实就是弯心一部分。随后松掉刹车踏板，打方向盘，让车子接近弯心。转弯心以后，在出弯时右库汽车方向盘并给油加快出弯。

也有两种方法，一种为晚刹车踏板，一种为早刹车踏板。晚刹车踏板重视入弯速率，入型角大，出弯视角小。大家在F1或房车赛中经常看到，赛车手们以这种方式来高速行驶。而早刹车踏板是重视出弯速率，入弯视角小，出弯视角大，这类方法一般是做防御时会用到。最主要的是掌握刹车点，刹车和油门的配合以及在弯心里对车辆的控制。千万不要在弯中给油，将在汽车方向盘并没有右库的情形下大脚插件油门踏板出弯，那样会导致转向不足或转向过度，出现这样的情况的后果就是“接吻”车胎墙或“神龙摆尾”。

S弯转弯方式

S弯的关键点是尽可能走直线。入弯时降速到适宜的速率，随后松掉油门踏板转弯，在弯中不必给油，防止不平衡，危害出弯和转弯速率。
无论是U型弯或是S弯或快速弯，只需记牢行车路线为外道，内道，外道就可以，这也是赛道中不变的规律。除此之外，油门刹车的配合至关重要，那应该通过许多的具体驾驶才可以渐渐地积攒经验。因为赛道短，转弯急，因此始终保持高度的精神集中，略有跑神很有可能发生碰撞车胎墙或错过了刹车点的现象。

卡丁车驾驶比赛型卡丁车驾

有两点应注意，假如遗失速率会有转向过度，这就意味着搞不好你能“接吻”车胎墙，那如果速率太快会有转向不足，这两种情况的后果都是一样的。

方法非常简单：慢进快出、行车路线为外里外，只需记牢这两个方面就会变得非常容易许多。在通过零界点后让跑车滑入弯心，与此同时保持好速率，能够顺带一些油门踏板，但切记油门踏板太大，它也会导致你无法站在正确路线上，在通过弯心后加速出弯。

这儿的关键点非常简单，把两个转弯当做一个转弯，以抛物线的布线方法持续根据。因为跑车速度更快，千万别只盯着赛道前边一点，必须做到眼光长远。简单说就是入弯前就需要看好弯心，驶离转弯的时候就要看一下弯心的入弯点。