了解汽车：卸载阀_什么是卸载阀

卸载阀 加载压力与卸荷压力的差值是卸荷溢流阀的主要性能参数，一般加载压力为卸荷压力的85%上下。其特性与溢流阀同样。

1卸载阀原理

2卸载阀作用运用

3卸载阀适用范围

4卸载阀采用

卸载阀原理

卸荷溢流阀由溢流阀和节流阀构成。当系统软件压力做到溢流阀的打开压力时，溢流阀打开，泵卸荷；当系统软件压力降到溢流阀的关掉压力时，溢流阀关掉，泵向系统软件加载。使泵卸荷后的压力称之为卸荷压力，使泵处在加载状态的压力称之为加载压力。

卸载阀作用运用

卸荷溢流阀的重要作用是全自动控制泵的卸荷或加载。由于卸荷溢流阀的功能，规定卸荷压力与加载压力中间存在一定区别。差值太小，则泵的卸荷与加载姿势太频繁；差值太大，则系统软件压力转变很大。

卸载阀适用范围

a.储能器系统中泵的全自动卸荷及加载；
b.高低压泵组成中大流量低压泵的卸荷。

卸载阀采用

卸荷溢流阀主要运用于配有储能器的液压回路中，当储能器充液压力做到阀的设置压力时自动地使液压油泵卸荷。阀中有内装节流阀避免储能器里的有压液压油逆流。这时由储能器保持系统对提供的油而泵卸荷进而接到环保节能实际效果。当储能器中液压油压力降到到阀设置压力地85%上下时，阀又复载，液压油泵修复向储能器充液。
这类阀也可用作双泵高压低压控制回路。低电压时2个泵同时向系统软件提供的油，髙压时此阀使大泵卸荷并把它与髙压一部分分隔。
用以储能器地阀与蓄能器中间地压力降不能超过设置压力的10%。泄露式阀泄油口背压式不能超过设置压力的2%