车问答：水平对置发动机_什么是水平对置发动机

水平对置发动机 发动机活塞杆平均分布在曲轴两边，在水平方向上上下健身运动。能使发动机整体的高度降低、长短减少、整车的重心点降低，汽车行驶更为稳定，降低车辆在行车中的震动。

1水平对置发动机特性

2水平对置发动机优点和缺点

水平对置发动机特性

低重心所产生的横着振动很容易被支撑架消化吸收、合理将整车较重的发动机重心点降低，比较容易做到总体均衡。
低震动往复运动的平衡优良(180度以上相抵)。
对比直六式，在曲轴层面所需要的均衡承重要素降低，有利于转速比提高。
它能保持650转的低转速比，并确保发动机平稳的工作中。
一样对比其他发动机行式油耗最低。

水平对置发动机优点和缺点

优势水平对置发动机的主要优点是重心低,提高车辆的行驶稳定性。
与此同时，水平对置的气缸合理布局是一种对称性稳定结构，这使得发动机的运行平顺性比V型发动机更强，运行中的功率损耗都是最少。
缺陷水平对置构造较为复杂，促使汽车机油润化等诸多问题难以处理。
横放的汽缸由于作用力的主要原因，会让汽车机油流进底端，使一边汽缸无法得到充分的润化。
与此同时，因为活塞杆水平放置及与本身作用力的功效，其水准来回运行时的上方和底边与气缸套的磨擦水平就不一样，这会使得气缸套的左右2个里面发生不同类型的损坏，底端会损坏的要多一些。
还有一点就是，水平对置可以相抵横着的震动，只是一种理想化情况，假如因为积炭等原因导致气缸不能完全合闭，也会导致缸压不一，这就会造成横向力不一，这样的情况下一样会导致上下颤动。