汽车有用：镀膜_什么是镀膜

镀膜 当光线进到不一样传送化学物质时（如由气体进到夹层玻璃），大约有5% 能被反射掉，在光学瞄准镜中有许多镜片和映射镜，全部加在一起能让出射光线损害达30%至40%。当代光学镜片一般都镀有单层或双层氟化镁的增透膜，单层增透膜可让反射降低至 1.5%，双层增透膜而能让反射减少至 0.25%，因此全部瞄准器假如进行适度镀膜，光线透穿率可以达到 95%。镀了单层增透膜的眼镜片一般是紫蓝色或者红色，镀双层增透膜的眼镜片则呈浅绿色或紫红色 。

1镀膜介绍

2镀膜基本原理

3镀膜常见问题

镀膜介绍

当光线进到不一样传送化学物质时（如由气体进到夹层玻璃），大约有5% 能被反射掉，在光学瞄准镜中有许多镜片和映射镜，全部加在一起能让出射光线损害达30%至40%。当代光学镜片一般都镀有单层或双层氟化镁的增透膜，单层增透膜可让反射降低至 1.5%，双层增透膜而能让反射减少至 0.25%，因此全部瞄准器假如进行适度镀膜，光线透穿率可以达到 95%。镀了单层增透膜的眼镜片一般是紫蓝色或者红色，镀双层增透膜的眼镜片则呈浅绿色或紫红色 。

镀膜基本原理

镀膜主要是为了降低反射。为了保证镜头的透光度和影象的品质，在当代摄像镜头加工工艺上面会对摄像镜头开展镀膜。镜头的镀膜是依据电子光学的干涉原理，在镜头表层镶上一层厚度为四分之一光波长的物质(一般为氯化物)，使摄像镜头对这一光波长的色光的反射降至最低。显而易见，一层膜只对一种复色光起到作用，而双层镀膜而能对多种多样复色光起到作用。双层镀膜一般采用不同的原材料反复地在镜片外表镶上不一样厚度的膜层。双层镀膜可进一步提高镜头的透光度，比如，没经镀膜的镜片每一个表层的反射率是5%，单层镀膜后降到2%，而双层镀膜可降到0．2%，那样，可大大减少摄像镜头各镜片之间漫反射，进而提升影象的差距和朗逸度。

镀膜常见问题

镀膜车体环境温度不能过高（30°左右），在专业工程施工生产车间内进行施工，有沙尘时应注意屋子密封性，镀膜工程施工结束后车子不能在太阳底下暴晒，避免药物层融化，药物层要薄而均衡，而且需要注意工作服装，衣袖不必蹭坏药物层，禁止登踏车门边框上药物，禁止人体紧靠车体，外装饰件，夹层玻璃、橡胶产品沾有药物时立即擦掉，有一些车天窗液压密封件用的是纺织原料，事前应先其用美纹胶带挡住遮盖，防止沾有药物。镀膜后7日内不能洗车店。