有关：钛酸锂电池_什么是钛酸锂电池

钛酸锂电池 钛酸锂电池是一种作为锂电池负极原材料-钛酸锂，能与锰酸锂、三元材料或磷酸铁锂等电池正极材料构成2.4V或1.9V的锂离子电池二次电池。除此之外，它还可以作为正级，与金属锂或锂合金负极构成1.5V的锂二次电池。因为钛酸锂高的安全系数、高稳定性、寿命长和低碳环保的特征。

1钛酸锂电池构成

2钛酸锂电池特性

钛酸锂电池构成

正级：磷酸铁锂、锰酸锂或三元材料、镍锰酸锂。
负极：钛酸锂原材料。
膈膜：以碳作负极的铝塑膜。
锰酸锂电池：以碳作负极的锂电池电解液。
电池壳：以碳作负极的锂离子电池壳。

钛酸锂电池特性

钛酸锂（LTO）材料在充电电池中做为负极原材料应用，因为其本身特性的主要原因，材料与锰酸锂电池中间容易发生相互影响并且在充放循环系统反应过程中产生汽体进行析出，因而普通钛酸锂电池容易发生腹胀，造成锂电芯起包，电气性能还会大幅下降，很好地减少了钛酸锂电池的理论循环寿命。数据测试说明，普通钛酸锂电池在经过1 500-2 000次左右的循环系统就会发生腹胀的情况，导致无法正常启动，那也是牵制钛酸锂电池规模性运用的一个重要缘故。
钛酸锂（LTO）电池性能改善是单独材料的特性的提高以及各重要原材料的有机融合的综合反映。对于快充与长使用期限的需求，除负极原材料之外，还需要对于锂电池的其他重要原料（包含电池正极材料、膈膜、及其锰酸锂电池），同时结合特殊产品化加工工艺工作经验，最后构成了“不腹胀”的钛酸锂LpTO充电电池商品，并最先完成了在电动公交客运车里的大批量运用。
数据测试说明，在6C电池充电，6C充放电，100%DOD条件下，钛酸锂LpTO单体电池的循环寿命超出25 000次，剩余容量超出80%，与此同时锂电芯所产生的腹胀状况不明显，不受影响其使用寿命；而重庆市快充纯电动公交的实际应用状况也表明，在充电电池组合之后，电气性能表现的也相当出色，可以确保纯电动公交客运车的日常商业化运营。