简单说说：燃油添加剂_什么是燃油添加剂

燃油添加剂 燃油添加剂从使用对象上讲现阶段分成燃油添加剂及柴油添加剂。

1燃油添加剂应用缘故

2燃油添加剂发展历程

3燃油添加剂归类和基本原理

4燃油添加剂商品作用

燃油添加剂应用缘故

发动机运转时，喷油器温度在100℃上下，进气阀温度在200-300℃间。在这样的温度下，燃油中的不稳定成分，容易发生空气氧化羟醛缩合，形成胶原纤维和积碳，沉积在进气阀和喷油器上，最先进的高增加发动机和使用GDI燃油直喷式技术的发动机更很容易产生积碳。
堆积在进气阀里的堆积物，会导致进气口安全通道截面降低，进气口高效率减少，输出功率降低，明显的时候会使闸阀动作迟缓，关掉不紧。喷油器积碳，会让油泵受阻，燃油做雾化品质降低，造成燃油进到燃烧仓后，无法完全燃烧，导致发动机启动困难，怠速抖动，及其耗油量增加，废气排放恶变，尤其在冬季，这种情况更加明显。
传统解决方案是把发动机拆卸后进行清洁，不仅费时间，更为重要最先进的增压技术和GDI技术性使发动机更为高精密，拆卸清理很有可能会带来很多后续的难题，因此可以免拆清洗的燃油系统软件除碳剂（燃油添加剂）逐步形成大家清理积碳的必要方式。

燃油添加剂发展历程

燃油添加剂与汽车发展密切相关：
第一、二代清静添加物：用于1950-1990年代，那时候流行车系为“化油皿发动机”，对应的为“超低温积碳”难题，应用基本清净剂就可以解决困难（成分为聚异丁烯酰亚胺）；
第三代清静添加物（别名燃油宝）：用于1990-2010年代，对于的主流车系为多点电喷（歧管喷射）发动机，关键解决的是进气系统位置的喷油器、进气阀积碳，必须不断加上，容易造成燃烧仓堆积，其成分为PIBA（聚异丁烯胺）占多数，；
第四代清静添加物（别名直喷式宝）：2010年迄今，流行车系为直喷发动机，应使用的清洗添加物专业处理高温区里的喷油器、燃烧仓和活塞杆的积碳难题，其成分为PEA（聚醚胺）。
第五代燃油金属催化剂：2017至今，客户已不再达到仅仅清理功效，偏重于节能降耗层面的需要
直喷车系添加传统式燃油宝的伤害：
因为直喷全面的关键结构特征，是把燃油喷头从进气系统转移至燃烧仓。车用汽油立即喷涌在发动机燃烧室中，规定添加物在低温环境下可以有效融解积碳，并且不造成堆积物，能够满足该特性清理添加物的成分目前只有PEA（异构体聚醚胺）。
传统式燃油宝主要成份以PIBA（聚异丁烯胺）占多数，这类添加物对普通电喷车的进气口积碳能有效消除，但会到燃烧仓形成新的积碳，因而不能在直喷式车里应用，便于引起缸体喷嘴雾化欠佳、缸体排热欠佳及暴震趋向。

燃油添加剂归类和基本原理

针对不同的应用要求一般对燃油添加剂归纳为三类：清理型、保养型、动力提升型。

燃油添加剂商品作用

一、消除积碳，清理燃油系统软件；
新一代燃油添加剂其清静活化因子能促燃油里的胶原纤维物及其发动机积碳等有害物，持续5次加上燃油添加剂后，排汽管里的积碳明显减少，过滤器、排气管阔、燃油系统软件等均十分清理。
二、提高动力性能；
新一代燃油添加剂里的纳米技术成分，能吸咐、包囊胶原纤维物，在高温功效下到燃烧仓造成气体性“微爆”，使燃油二次做雾化，引起完全燃烧，提高模块驱动力。90%之上车子初次应用燃油添加剂后，明显感觉驱动力提高。尤其是车困乏、旧了、载重量、出远门时感觉更明显。
三、改进做雾化，节约燃油；
新一代燃油添加剂其凭着纳米分子原材料，直接攻击油分子里的长链碳键，在燃油室造成“微爆”，使燃油二次做雾化，引起完全燃烧，提升热效、降低油耗。燃油添加剂新车型对比试验，能节省10~18%燃油。尤其是远距离快速行驶，比平常节省，能直观感受到。
四、防腐蚀、防锈处理、润化，维护模块；
新一代燃油添加剂有机化学纳米分子及清静活化因子、抗氧、防腐蚀、破乳等10各种原材料构成。适用于成品油中硫、胶原纤维物及其发动机积碳等有毒成分研发，新一代燃油添加剂中燃油添加剂还具备抗氧、清理、分散化、破乳、防腐蚀、润化等功效。
五、降低噪音，降低损坏，增加发动机使用寿命；
发动机噪声太大，除开因为车辆密闭性欠佳，还因为发动机内部结构积碳、油垢什么的残渣加快了发动机的损坏。新一代燃油添加剂中清理、抗氧、润化等功效能极大改进这一现象，积碳、胶原纤维的消除能明显减少发动机损坏，从而减少发动机的噪声，增加发动机使用期限。
六、清除冒烟，减少排出。
成品油因做雾化欠佳，点燃不完整，产生大量的冒烟，燃油添加剂可进一步降低点燃反应速率，改进做雾化高效率，使成品油当中易燃的胶原纤维也可以充分燃烧，以达到清除冒烟，减少排出的作用。在连续加上五次后，眼观就能发现冒烟明显减少乃至彻底清除。