问题：分动器&取力器_什么是分动器&取力器

分动器&缓速器 分动器是一传动齿轮系，它输入轴直接通过万向传动装置与变速箱的第二轴相接，输出轴则各自万向传动装置与各驱动器联接；为防止中汽车后桥超重前桥总成必须参加推动，分动器挂进慢档时，其导出转距比较大，分摊一部分荷载。 因而分动器操纵机构要确保：非先撤出慢档，不可取下前桥总成；非先接好前桥总成，不可挂进慢档。为摆脱配有分动器的车，所有车轱辘推动行驶在高低不平路面上，或前后左右主动轮因为刹车盘磨损而半经不等的状况行驶时，造成汽车发动机功率消耗、车胎或传动系零件损坏的缺陷，就把转距大致依据轴荷比例分配给各驱动器。

1分动器&缓速器功能

2分动器&缓速器基本原理

3缓速器介绍

4分动器检修方法

分动器&缓速器功能

减速增矩，将变速箱输出的驱动力分配到各驱动器，而且进一步扩大扭距。

分动器&缓速器基本原理

分动器各轴均用两个圆柱滚子轴承支撑，其滚动轴承松紧程度用对应的调整垫调节。

缓速器介绍

缓速器，又被称为功率输出器，是一组加速齿轮，由减速箱、离合组成，与变速器应用传动齿轮和升举泵是轴连接，是变速器里的一个独立的挡位，挂到这一档，加油门，升举泵便能运行。

自卸货车、消防车救火、搅拌车、致冷等通过缓速器获得附加动力。缓速器是装在变速器两侧的额外设备（搅拌车的缓速器要在离合机壳上），它从变速器的某个传动齿轮获得驱动力。运用汽车驾驶室内的一个电磁感应伐来控制这一动力的接入是否。由缓速器推动喷油器供自卸货车；推动油马达转动罐车；推动制冷压缩机供致冷车；推动离心水泵供消防车救火。

分动器检修方法

当缓速器出现异常，齿轮油泵便会不转动，那样液压机倾卸系统软件就失去了动力来源，就难以工作中。

这时就要查验电磁阀的敏感度、实效性、电源开关和电源电路安全系数，假如电源电路无异常，应查验取力缸有莫不换气或出现漏气状况，如果需要脱卸式取力缸查验。

发现异常响声一般是因为传动装置的拔叉与摆杆联接螺栓松动、齿轮啮合欠佳，查验各部件紧固螺栓；

留意查询润滑脂，维持各部件清理、完好无损，避免磕磕碰碰、刮伤；

在检查缓速器与汽油泵间的连接轴套发现有不牢、损坏、脱下、破裂的情况时，要定期更换。

平常需要注意做这些方面的保养，避免因为缓速器的问题而影响自己的正常运转。