问答:中冷器你知道吗_什么是中冷器你知道吗
中冷器你知道吗
中冷器你知道吗
中冷器一般只有在装上涡轮增压车子才能看清。中冷器实际是涡轮增压的搭配件,它的作用取决于提升发动机的通风高效率。 不论是机械增压发动机或是涡轮增压发动机,都要在增压器与发动机进气支管中间组装中冷器,由于这个热管散热器坐落于发动机和增压器中间,因此别称作中间冷却器,通称中冷器。
【斯巴鲁车型里的中冷器】

为何必须中冷器
涡轮增压的发动机为何会比一般发动机有着更多的驱动力,缘故之一就是其通气的效率比一般发动机的自然进气口更高一些。当空气进到涡轮增压后其热度会大幅度增高,相对密度降低,而中冷器恰好是具有制冷空气的作用,持续高温气体通过中冷器的制冷,才能进入发动机中。假如缺乏中冷器而让增加后持续高温气体直接进发动机,往往会因气体温度太高造成发动机毁坏乃至死火的情况。
因为发动机排出废气环境温度很高,根据增压器的导热也会提高进气口温度。并且,气体被缩小的一个过程中密度会上升,这必定也会造成空气温度的上升,进而影响发动机的充气效率。如果你想要进一步提高充气效率,就需要减少进气温度。有数据表明,在同样的空燃比环境下,增加空气的温度每降低10 ℃,发动机输出功率就可提升3%~5%。
因为发动机排出废气环境温度很高,根据增压器的导热也会提高进气口温度。并且,气体被缩小的一个过程中密度会上升,这必定也会造成空气温度的上升,进而影响发动机的充气效率。如果你想要进一步提高充气效率,就需要减少进气温度。有数据表明,在同样的空燃比环境下,增加空气的温度每降低10 ℃,发动机输出功率就可提升3%~5%。

假如没经制冷的增加气体进到燃烧仓,除了会危害发动机的充气效率外,还很容易造成发动机点燃温度太高,导致暴震等常见故障,并且也会增加发动机有机废气里的NOx的成分,导致环境污染。为解决增加后气体提温导致的不良影响,所以需要改装中冷器来减少进气温度。
因为中冷器的出现,能够减少发动机燃料消耗,增强对平均海拔的适应能力。在海拔高的地方,选用中冷可以使用更髙压比的离心压缩机,这使得发动机获得更功率大的,提升了车辆的适应能力。
中冷器归类
中冷器一般由铝合金型材做成。依照冷却介质的差异,比较常见的中冷器可分为风冷和水冷器二种。
