问答：中冷器你知道吗_什么是中冷器你知道吗

中冷器你知道吗

中冷器你知道吗

中冷器一般只有在装上涡轮增压车子才能看清。中冷器实际是涡轮增压的搭配件，它的作用取决于提升发动机的通风高效率。 不论是机械增压发动机或是涡轮增压发动机，都要在增压器与发动机进气支管中间组装中冷器，由于这个热管散热器坐落于发动机和增压器中间，因此别称作中间冷却器，通称中冷器。

【斯巴鲁车型里的中冷器】

为何必须中冷器

涡轮增压的发动机为何会比一般发动机有着更多的驱动力，缘故之一就是其通气的效率比一般发动机的自然进气口更高一些。当空气进到涡轮增压后其热度会大幅度增高，相对密度降低，而中冷器恰好是具有制冷空气的作用，持续高温气体通过中冷器的制冷，才能进入发动机中。假如缺乏中冷器而让增加后持续高温气体直接进发动机，往往会因气体温度太高造成发动机毁坏乃至死火的情况。

因为发动机排出废气环境温度很高，根据增压器的导热也会提高进气口温度。并且，气体被缩小的一个过程中密度会上升，这必定也会造成空气温度的上升，进而影响发动机的充气效率。如果你想要进一步提高充气效率，就需要减少进气温度。有数据表明，在同样的空燃比环境下，增加空气的温度每降低10 ℃，发动机输出功率就可提升3%～5%。

因为发动机排出废气环境温度很高，根据增压器的导热也会提高进气口温度。并且，气体被缩小的一个过程中密度会上升，这必定也会造成空气温度的上升，进而影响发动机的充气效率。如果你想要进一步提高充气效率，就需要减少进气温度。有数据表明，在同样的空燃比环境下，增加空气的温度每降低10 ℃，发动机输出功率就可提升3%～5%。

假如没经制冷的增加气体进到燃烧仓，除了会危害发动机的充气效率外，还很容易造成发动机点燃温度太高，导致暴震等常见故障，并且也会增加发动机有机废气里的NOx的成分，导致环境污染。为解决增加后气体提温导致的不良影响，所以需要改装中冷器来减少进气温度。

因为中冷器的出现，能够减少发动机燃料消耗，增强对平均海拔的适应能力。在海拔高的地方，选用中冷可以使用更髙压比的离心压缩机，这使得发动机获得更功率大的，提升了车辆的适应能力。

中冷器归类

中冷器一般由铝合金型材做成。依照冷却介质的差异，比较常见的中冷器可分为风冷和水冷器二种。