有关：model y用了什么悬架(图)

model y是特斯拉旗下的中型中型suv，这款车的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。双叉臂悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架，结构复杂，成本高。

双叉臂悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。

双叉臂悬架可以大大提高汽车的操控性和驾驶稳定性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架的产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架结构复杂，占用空间大。

悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响，但工程师对悬架的调整也会对汽车的操控习惯和乘坐舒适性产生很大的影响。

所以买车的时候不要只看悬架的结构，还需要试驾。

假如只有好的结构但没有好的调整，那么汽车的控制也比较差。

特斯拉modely悬挂高级么？

国产高级Model Y悬架很硬，驾驶感觉和牧马人一样。

可能是为了突出运动特性，国产Model Y比Model 悬架更硬，底盘更高，驾驶感觉类似于非承载车身的硬越野车。Model Y胎压达到3.2.主要是为了增加耐力。然而，牺牲舒适性来增加耐力真的很难忍受。