关于汽车：前盘后鼓_什么是前盘后鼓

前盘后鼓

前盘后鼓

所说前盘后鼓便是前胎盘式制动,后胎鼓式制动.相对性鼓式制动来讲，盘式制动有很多优势了：

(1)盘式制动的排热性强，由于它的制动盘暴露于空气中，制动过程中产生的发热量能直接释放到空气中!提升制动系统稳定性和制动效率!它是它更为突出的优点!

(2)相对性鼓式制动来讲，盘式制动的构造非常简单，制动热衰退性强!

(3)盘式制动汽车涉水行车不易存水!

根据不同车系，应当选择不同的制动方法，小汽车或小型轿车选用盘式制动得多，大货车和大型客运车都是采用鼓式制动!

鼓式刹车踏板优势——

自刹功效：鼓式刹车踏板有较好的自刹功效，因为刹车踏板来令片外突，车轱辘转动连带着外张的刹车鼓歪曲一个视角(当然不会大至使你非常容易看得出)刹车踏板来令片外支撑力(刹车踏板制动力)越多，则情况就越明显，因而，一般大型车辆或是应用鼓式刹车踏板，除开成本低外，大型客车与小型轿车的鼓式刹车，区别很有可能祗有大中型采气动式协助，而小型轿车采真空泵协助来协助刹车踏板。

自刹功效：鼓式刹车踏板有较好的自刹功效，因为刹车踏板来令片外突，车轱辘转动连带着外张的刹车鼓歪曲一个视角(当然不会大至使你非常容易看得出)刹车踏板来令片外支撑力(刹车踏板制动力)越多，则情况就越明显，因而，一般大型车辆或是应用鼓式刹车踏板，除开成本低外，大型客车与小型轿车的鼓式刹车，区别很有可能祗有大中型采气动式协助，而小型轿车采真空泵协助来协助刹车踏板。

鼓式刹车踏板缺陷——

因为鼓式汽车刹车片密封性于刹车鼓内，导致刹车踏板来令片损坏后碎削没法消散，危害刹车鼓与来令片的接触面积从而影响刹车踏板特性。

碟式刹车的优势——

因为制动系统并没有密封性，因而刹车踏板损坏的细削不上于附着在刹车踏板上，碟式刹车的向心力能将一切水、尘土等环境污染往外抛出去，以维持一定清洁。除此之外因为碟式刹车零件单独在外面，会比鼓式刹车踏板更加容易检修。

碟式刹车的缺陷——

碟式刹车除开价格昂贵，大部分皆好于鼓式刹车踏板，但是光就这一点，便成为了它死穴，人都是爱钱嘛，如果你十分颇具，不然购物基本都是先用钱先做考虑，您说是或不是?盘式制动器也称为蝶式制动器，说白了是得其样子而出名。它是由液压控制，关键零部件有制动盘、刹车总泵、制动钳、输油管等。制动盘用碳素钢生产制造并固定于车轱辘上，随车轱辘旋转。刹车总泵固定于制动器的底版上固定不变。制动钳里的2个磨擦片各自装到制动盘的两边。刹车总泵的活塞杆受输油管运输的液压机功效，促进磨擦片压向制动盘产生磨擦制动，姿势起来就好像用尖嘴钳钳住转动里的菜盘，驱使它慢下来一样。这类制动器排热快，重量较轻，结构简易，调节便捷。尤其是高负载时耐热性价比高，制动实际效果平稳，并且不害怕污泥侵蚀，在冬天和极端实时路况下驾驶，盘式制动比鼓式制动比较容易在较短时间内令车停住。有一些盘式制动器的制动盘上还开了很多小圆孔，加快自然通风排热提升制动高效率。回过头看鼓式制动器，因为导热性能差，在制动过程中需要集聚很多热量。制动刹车蹄和轮鼓在高温下推动下容易产生极其繁杂的形变，很容易产生制动衰落和振抖状况，造成制动高效率降低。自然，盘式制动器都有自己的缺点。比如对制动器和制动管路的生产制造要求很高，磨擦片的耗损量比较大，成本费贵，并且由于磨擦片的面积小，相对性磨擦的工作台面也小，所需要的制动液压机高，必须有助推设备车辆才能进行，所以只好适用轻型车上。而鼓式制动器成本费相对性便宜，较为经济发展。