汽车问答：广汽吉奥GS50_什么是广汽吉奥GS50

广汽吉奥GS50

广汽吉奥GS50

吉奥GS50 - 汽车标志小故事

亘古不变的天体运行，是吉奥人永不停息的创业运动轨迹，给我一个支点，我将把地球上撬起“GonowLet’sgonow”使我们积极行动，仅有积极行动，才可以把握持续发展的运势，仅有积极行动，才可以促进公司的发展，仅有积极行动，才可以开拓创新，仅有积极行动，才可以和世界同歩。

吉奥GS50 - 试架汇报

吉奥车厢内有三排座椅，并且正中间座椅脚部室内空间特别是在充足，即便最后一排的双坐设计方案坐椅脚部室内空间也并不稍逊，足够容下7个正常成年人搭乘，坚信没有人可以猜疑这一点；再度是如此室内空间（后两排座椅能往前翻开，在其中第三排翻开后能与车箱木地板刮平）再加上可观的承重汽车底盘，能兼具一定的装载量，因此吉奥GS50是一部十分注重日常实用性的车，载客装货两适合，非常适合中小型或刚刚起步的私营企业买卖群体。

驾驶员们一直下意识地开启汽车引擎盖发觉里边依照平时思路是找不着车身铭牌的。吉奥GS50发动机已经做好一套“傻子程序流程”，在着车后大约前3min期限内转速比会一直局限在1600转/分钟开展加热，待发动机水温抵达标准温度后待速立刻降到正常800转/分钟。等到了正常的待速后，轻踩离合器踏板准备挂上一档考虑，低转速比后的扭矩非常充足，是小排量轿车无法享受的褔利。

驾驶员们一直下意识地开启汽车引擎盖发觉里边依照平时思路是找不着车身铭牌的。吉奥GS50发动机已经做好一套“傻子程序流程”，在着车后大约前3min期限内转速比会一直局限在1600转/分钟开展加热，待发动机水温抵达标准温度后待速立刻降到正常800转/分钟。等到了正常的待速后，轻踩离合器踏板准备挂上一档考虑，低转速比后的扭矩非常充足，是小排量轿车无法享受的褔利。

第二排座椅能够6：4式往前翻开，供第三排旅客出入。

尽管自知吉奥GS5的外型是SUV，其中里特性则是一部兼具少量货运物流和轻微越野车的多功能车，试运行时需找一块空旷的细沙的为吉奥GS50开展热身动作。

加速性能针对车体庞大GS50不管怎样全是算不上的，8气缸配气机构定制的发动机输出功率有且只有70Kw，而扭矩却达到19.7KgM之巨，其设计方案趋向是低中转扭矩并非小汽车走的高转输出功率。

虽是后驱，但急扭汽车方向盘转急转弯的时候会发生“不可以操纵”（有心无力）的情况，终究3025mm的超长轴距及其发动机动力响应关联会很好地危害这般实际操作，此环节中，一度发生锁紧靠弯里侧后车轱辘来促就极速拐弯的一个过程。