汽车分享：冷却液_什么是冷却液

冷却液

冷却液

释意

冷却液的全名应该叫防冻冷却液，意为有防冻的功能冷却液，防冻液能够防止寒冷季节停车后冷却液结冻而胀裂热管散热器和冻裂发动机气缸体，但我们要改正一个误会，防冻液不单单是冬天用的，它需要全年度应用，汽车正常保养项目中，每行车一年，需更换发动机防冻液。

冷却液的构成

冷却液由水、防冻剂、添加物三部分组成，按防冻剂成份不一样可以分为乙醇型、凡士林型、乙二醇型等类别的冷却液。乙醇型冷却液要用酒精(别名乙醇)作防冻剂，价格低，流通性好，配置加工工艺简易，但熔点比较低、易蒸发损失、零度易上升、易燃性等，已经慢慢出局；凡士林型冷却液沸点高、挥发物小、不容易起火、无毒性、腐蚀小，但减少零度效果不好、成本相对高、价格比较贵，客户无法接受，只有极少数欧洲国家依然在应用；乙二醇型冷却液要用乙二醇作防冻剂，并加入少许抗泡沫塑料、耐腐蚀等综合添加物配置成的。因为乙二醇溶于水，可以随意配出各种各样零度的冷却液，其最少零度可以达到-68℃，这类冷却液具备沸点高、发泡趋向低、粘温性价比高、防锈和阻垢等优点，是一种较为理想的冷却液，现阶段世界各国汽车发动机所采用的与市场上应售卖的冷却液大部分都是这类乙二醇型冷却液。

冷却液四大作用

冷却液是汽车汽车发动机不可或缺的一部分。他在发动机冷却系统内循环系统流动性，将发动机怠速过程中产生的不必要热量带去，使汽车发动机能够以正常的操作温度运行。当冷却液不足的情况下，可能使汽车发动机水温高，而造成汽车发动机零件的受损。司机一旦发现冷却液不够，需要及时加上。但是冷却液也不要随便加上，因为除了制冷功效外，冷却液还应当有如下作用 ：

1．冬天防冻

1．冬天防冻

2．耐腐蚀

制冷系统中热管散热器、离心水泵、发动机缸体及气缸盖、分水管等部件是通过钢、生铁、紫铜、红铜、铝、焊焊锡丝等金属构成，因为不同类型的金属电极电势不一样，在电解质溶液的影响下很容易发生电化学反应；与此同时冷却液里的二元醇类物质溶解后所形成的酸碱性物质、燃料燃烧后行的酸碱性有机废气也有可能渗入制冷系统中，推动制冷系统浸蚀。制冷系统浸蚀会让热管散热器储水箱的排水室、喷油器隔套、制冷管路、连接头及其储水箱管槽出现故障，与此同时腐蚀产物阻塞管路，造成发动机高温乃至麻痹；若浸蚀破孔，冷却液渗透到燃烧仓或曲轴箱通风也会产生很严重的毁坏，特别是当冷却液或水与贴心油混和时，造成油渍和胶原纤维，消弱润化，促使阀、液压电磁阀摆杆和发动机活塞粘结。因此冷却液里都添加一定量的耐腐蚀添加物，预防制冷系统造成浸蚀。

3．防水垢

冷却液在循环中应尽量少地降低水垢的产生，以防阻塞循环系统管路，危害制冷系散热功能。总的来说，在采用、加上冷却液时，应当谨慎。最先，必须根据详细情况去选择适合配制 汽车发动机冷却液箱的冷却液。次之，加上冷却液。将选好配制的冷却液导入到储水箱中，使液位做到要求部位就可以。

4．醚类（防沸腾）

满足行业标准的冷却液，熔点一般都是超出105℃，相比空气密度100℃，冷却液能承受更高环境温度且不烧开（沸腾），在一定程度上满足长时间负荷发动机排热制冷必须。