汽车有用：雷克萨斯IS_什么是雷克萨斯IS

雷克萨斯IS

雷克萨斯IS

新一代雷克萨斯IS系列产品在设计之初就注重“L-Finesse”核心理念(L-finesse是来自于“领跑”Leading和“雅致”Finesse这些词的融合)，使其有着相对高度系统化造型，车体表现的强健有力，稍显浮夸的轮眉更突出了这种风格，而尾端的设计算得上亮点。为雷克萨斯IS300提供动力的3.0升V6汽车发动机是一个精密的时尚运动高新科技作品。雷克萨斯IS一款四凸轮轴V6汽车发动机将迫使您找寻一条悠然自得的路面，让驾驶壮志尽情释放。紧密的轻形发动机气缸搭载了最先进的发动机技术，比如双VVT- i （智能化气门可变气门自动控制系统）、ACIS （电子控制进气口流程系统）和ETCS- i(智能化电子油门自动控制系统)。因而，该汽车发动机具备强劲和动力很快的反应速率，并兼顾非常高的燃油效率与低污染的废气排放。现阶段，雷克萨斯IS隶属系列产品中的最新车系为【雷克萨斯IS300C】。

雷克萨斯IS - 品牌介绍

雷克萨斯车辆的平静和奢华已经得到了绝大多数车主认同，算不上来源于欧洲大陆，但是其优异的造工、相对稳定的质量和良好口碑，使雷克萨斯车型已经成为选购豪华车顾客购买不会忘记的一员。这其中的雷克萨斯IS车型，是品牌中最蕴含运动细胞的成员。从第一代逐渐开始，早已立定信心要考验宝妈3系 (详细信息 照片 价格)在奢华健身运动旅居房车这一级其他影响力。如今，最新小换代IS300车系早已赶到我们身边，由内到外从用家里的视角调整了不少地方，更为凸显出使用至上的核心理念。IS300在我国车主大多数都是追求完美精美生活品质的一群，他有着自我的审美观念及其自信的观点。与此同时，或许许多司机希望以后凭借自己的坐驾向过路人展现自己的品位。

雷克萨斯IS - 车系外型

外型最突出的修改莫过后尾灯和侧镜的造型设计造型上，小换代新的IS300能够得知的区域真的不多，最突出的修改莫过后尾灯和侧镜的造型设计上边。其他的区域再次延用该款的设计。这类被称作"L-finesse"的新风格已经成了雷克萨斯车型的设计方向标，每新款车也将这类有棱有角，线框清楚的设计核心理念贯穿其中。

就是这身"短打"造型设计，让人在第一感觉上就把IS300定性为运动车型。精练车身线框促使IS300更富有延展性，黑色的IS300外观设计就增加了不少适度的装点?使该辆IS300在车流量里能把握住更多人的目光。深色的IS300在添上了一套唇款小包裹及其换使用了18寸的轮毂，相互配合更换避震的偏矮车体，让IS300原先的儒雅有风度品牌形象摇身一变，变成了热血最强的大街上战士。

雷克萨斯IS - 车身车内饰

车内饰依照不一样版本号车型会有不同的着色搭配和材料选取，IS300内饰设计依照不一样版本号车型会有不同的着色搭配和材料选取，实际上IS300整个的仪表台设计已是非常融洽，但是那几片仿槐木装饰件很难对得了年青车主口感。中间显示器旁边的镀铬装饰条算得上车内饰中较为明显修改，尽管预期效果没有什么，但起码也会带来一点神秘感。反倒换代后提升前排座椅冷气机自然通风作用就十分令人钦佩，北方的好朋友很有可能没有什么，可是南方夏季开车的时候可以感受到坐椅所带来的一阵阵凉爽，确实太舒服了。

雷克萨斯IS - 驱动力配备

驱动力配备在所有的行驶情况下都可以应用汽车方向盘拔片开展挡位操纵

驱动力配备上边的修改就相对少一点，使用上增强了一个从司机角度出发的暖心作用。该款IS300的汽车方向盘拔片必须要在S模式中起到作用，而最新款IS300则改为在所有的行驶情况下都可以应用汽车方向盘拔片开展挡位操纵，相对于许多喜爱时常飚上一把车主而言绝对是一个福利。比如原文中该款深棕色IS300车主就马上资询能否在该款新车上提升该项作用，这种情况还有待厂家回应。

驱动力配备上边的修改就相对少一点，使用上增强了一个从司机角度出发的暖心作用。该款IS300的汽车方向盘拔片必须要在S模式中起到作用，而最新款IS300则改为在所有的行驶情况下都可以应用汽车方向盘拔片开展挡位操纵，相对于许多喜爱时常飚上一把车主而言绝对是一个福利。比如原文中该款深棕色IS300车主就马上资询能否在该款新车上提升该项作用，这种情况还有待厂家回应。

雷克萨斯IS - 乘驾感受

乘驾感受新IS300或是保存着平静舒服而拥有运动风格的雷克萨斯设计风格

现实安全驾驶中，新IS300或是保存着浓郁的雷克萨斯设计风格，D档下，以极其丝滑和具有线形表现的进行全部加快全过程。终究可以说是"大马拉小车"，IS300在2000转之后的所有转速比里边，都能给驾驶员产生立即而快速的反映。

这儿也应当记上这一款由爱信出品的6前速手自一体变速箱的功劳，反映之快速在以往自动变速器当中可以说数一数二。中国实际上也有许多车系标榜着一样应用爱信出品的自动变速器，可是一分钱一分货，在IS300上边配备这一款变速器表现的一定是顶尖佳作。

只需灵活应用S方式和拨片换挡，IS300也能从儒雅有风度摇身一变变为运动员。IS300在S方式下，会将模块全部运作的区段更为接近红区，更利于压榨高转后的大马力。只需融入实用拨片换挡与实际体现的一点点时差，那样全部加减档全过程即便是在红区边沿，畅顺感也别无二致。深棕色IS300对汽车整个的操纵一部分都作出了许多改进，轮毂、车胎、减震、刹车踏板无一不使用了更性能的零部件。诸位网民还可以在测试视频里看到在其行驶中动态的主要表现。尤其是专业挑选的K&N金属材料进气口软管，在超越4000转发出吼叫声都能让身边的人精神实质为之一振，坚信对于此事感兴趣的网民早已视频中找到这一精彩瞬间。

雷克萨斯IS - 最新款公布

雷克萨斯于2010年8月正式上市了其2011款IS系列产品改款车，提升了一款燃油经济性和排出都得到优化的最新款新手入门IS200d柴油车型。

2011款IS系列修改包含新的前后大灯设计、前侧的LED日间日间行车灯、一个新的前格栅设计、一个新的外观颜色选择与合金轮毂设计。能够选装的武器装备也变得越来越好：带来了一个新的真皮层装饰设计和可加热型坐椅，另还提供雨量感应雨刷器和能自动降低色度的倒车镜。

效仿IS-F的F-Sport车型也获得了改善，提供了一个更加深刻前尾翼、一个新的前格栅、一个新的18英尺合金轮毂以及新的汽车方向盘套和真皮层换挡杆。别的内饰修改包含真皮层与Alcantara前座、运动式脚踏板和钛实际效果装饰设计。

除此之外，IS250与IS250C车系也经历了修改，搭载了合乎欧5排放标准的V6发动机。在不改变和动力扭距导出的情形下，IS250车型燃油经济性获得了改善。尽管最新款雷克萨斯IS系列产品要等巴黎车展才能正式上市现身。