汽车问答：汽车行驶配置_什么是汽车行驶配置

汽车行驶配置

汽车行驶配置

汽车行驶配置 - 前桥总成、汽车后桥、中间差速锁，这三个配置都是跟差速锁有关的，因涉及的原理都同样因此合拼到一下去详细介绍，能够更容易的搞清楚差速锁这个概念，我们要先来了解一下什么叫差速器及其它的功能和缺点，由于实质上，差速锁就是一个用于锁住差速器装置。

差速器

汽车差速器是推动轿的主件。它的任务就是在向两侧传动轴传送驱动力的前提下，容许两侧传动轴以不同转速比转动，达到两侧车轱辘尽量以纯滚动的方式作不定距行驶，降低车胎与地面磨擦。

差速器的功效

汽车在转弯时轮胎的轨线是弧形，假如汽车向左转弯，弧形的中心在左边，在相同的时间里，右边车轮子走斜线比左边车轮子长，为了能均衡这一差别，就需要左侧车轮子慢一点，右侧车轮子快一点，用不同的转速比去弥补间距的差别。

针对全天推动车子，车内武器装备有3个差速器，其4个车轱辘能以分别不同类型的转速比旋转，并依据分别不同类型的路面粘合力全自动得到不同类型的扭距分派，保证车辆得到较好的推动力。

假如一侧主动轮丧失耐磨性为何车子就难以向前？这是因为当一侧车轱辘丧失抓地力以后，等同于这一侧轮胎的压力为0，而另一侧车轱辘的摩擦阻力相较于丧失抓地这一侧而言太大，在跟随外壳做自转的前提下，差速器里的行星减速器本身还会继续疯狂转动，把驱动力持续不断的传达到丧失抓地那一侧车轱辘，车辆只能待在站着不动。

这种情况如何解决呢？下边他们的主角登场了，差速锁克服了这种情况：

差速锁

差速锁作用是当一个主动轮跑偏时，将差速器壳与传动轴卡紧成一体，使差速器丧失差速器功效，能够把全部扭距转移至另一侧主动轮上。

差速锁非常好的克服了汽车在一侧车轮打滑时发生动力传送问题，其实就是锁紧差速器，让差速器不会再起到作用，左右两边的主动轮都可获得同样的扭距。

因此依照部位来区分，好一点的四驱车应当有三个差速锁，即中间差速锁，前桥总成差速锁和汽车后桥差速锁。

中间差速锁承担操纵前胎和后胎的扭矩分派，前桥总成差速锁承担前胎上下二轮的扭矩分派，后胎同样。

中间差速锁承担操纵前胎和后胎的扭矩分派，前桥总成差速锁承担前胎上下二轮的扭矩分派，后胎同样。

英文简称为EDS，也称为EDL。这是ABS的一种扩展功能，用以辨别汽车的车轮子是否丧失碰地滑动摩擦力，进而对汽车的加快跑偏加以控制。EDS工作原理较为容易理解。在汽车加快环节中，当电子控制单元依据轮速数据信号推断出某一侧主动轮跑偏时，EDS就会自动开始运动，根据液压控制模块对于该车轱辘开展适度的强度制动系统，进而提升另一侧主动轮的粘附使用率，提升汽车的通过能力。当车的行驶情况恢复过来后，电子器件差速锁即停止运行。同一般汽车对比，含有EDS车辆可以更好的运用路面粘合力，来提升汽车的运作性。可以这么说，EDS还是挺实用。

差速锁一般只安装在高档的越野汽车上，例如奥迪车Q7，宝妈X5，新款奔驰GL这些，并且安装三个差速锁车型不多，一般只有中间差速锁。

汽车行驶配置 - 时速表

时速表就是用来表明汽车转速的，能够直观地见到和了解发动机的转速，提示驾驶员最好不要超过发动机的转速极限值，防止汽车转速过高毁坏其内部结构零件影响驾驶员、旅客的出行安全！

转速比的单位为转/每分，即rpm，现今民用型汽车的最高转速一般在6000-7500rpm。

汽车行驶配置 - 车载电脑

车载电脑也称为ECU（ElectronicControlUnit）电子控制单元，又叫汽车专用型单片机设计。它和一般的单片机设计一样,由微控制器（CPU）、储存器（ROM、RAM）、键入/输出接口（I/O）、数模转换器（A/D）及其整形美容、推动等规模性集成电路芯片构成。

其实现在每一个车子都是有一定由电子控制的，换句话说每辆车里面都有一个电脑。我们这边所称的车载电脑就是指能够表明：室外温度、油表、平均速率、平均油耗、里程数、行驶时长等相关信息的软件。

汽车行驶配置 - 汽车定速巡航

汽车定速巡航（CRUISECONTROLSYSTEM）简称为CCS，也称为巡航定速行驶设备、速率自动控制系统、无人驾驶技术等。通用汽车公司是汽车汽车定速巡航的开山鼻祖，她们首先将能让驾驶人员均速驾驶巡航控制系统用以1959款凯迪拉克汽车系列产品。

汽车定速巡航的功效

汽车定速巡航按司机要求速度合电源开关以后，无需踩油门就自动地维持时速，使车子以固定速率行驶。使用了这类设备，当在高速路上长期驾驶后，驾驶员就可以不用去操纵油门，缓解了疲惫，与此同时降低了不必要时速转变，能节省然料。