有关：美国联邦汽车技术法规及其体系分类_什么是美国联邦汽车技术法规及其体系分类
美国联邦汽车技术法规以及体系分类
美国联邦汽车技术法规以及体系分类
对于国外汽车技术法规自身的体系特性，可将美国联邦汽车技术法规分成如下所示8个版面：
•美国联邦机动车辆检测标准（FMVSS）
•与FMVSS配套管理性汽车技术法规
•美国汽车安全生产技术法规FMVSS的具体措施与车辆安全产品招回法规
•美国汽车环保科技法规
•美国汽车排出操纵等方面的管理性法规
•美国汽车噪音技术性法规
•美国汽车节能环保法规
•美国汽车防盗系统技术性法规
文中现对各个板块的美国联邦汽车技术法规进行介绍。
（1）美国联邦机动车辆检测标准（FMVSS）
1966年9月，国外施行《国家交通及机动车安全法》，受权美国运输部（DOT）对汽车(passenger cars)、多用途乘用车（multipurpose passenger vehicles）、载货汽车、挂斗、客车、院校客运车（school buses）、摩托，及其这种汽车的武器装备构件制订并实施联邦政府机动车辆检测标准（Federal Motor Vehicle Safety Standards, 通称FMVSS）。一切车子或武器装备构件假如与FMVSS不符，不得为销售的目的而生产制造，不可市场销售或引进国外州际商业部门，不可进口的。按照目前《国家交通及机动车安全法》全新修订本[1]的相关规定，对违反此方法标准的生产商或者个人，美国地区人民法院(district court)最大能够惩处1500万美金[2]罚款的民事诉讼惩罚，对导致员工身亡或比较严重身体伤害的机动车辆或武器装备安全性缺点隐瞒不报，或生产制造虚假报告的生产商将承担刑事责任，最大刑事处分为15年刑期。
在国外《国家交通及机动车安全法》的受权下，由美国运输部（DOT）我国道路交通安全管理局（NHTSA）具体负责制订、执行联邦政府机动车辆检测标准（FMVSS），它们都被百度收录在“联邦政府法规集”（Code of Federal Regulation, 通称CFR）第49篇（Title 49）第571一部分(Part 571)
FMVSS法规现阶段总共64项，分成5类别：
FMVSS100系列产品----防止车辆交通事故，即车辆主动安全，现阶段总共28项；
FMVSS100系列产品----防止车辆交通事故，即车辆主动安全，现阶段总共28项；
FMVSS300系列产品----防止火灾，现阶段总共5项。
FMVSS400系列产品----现阶段总共3项。
FMVSS500系列产品----现阶段总共1项。
CFR第49篇第581一部分：“保险杆规范”也常常被认为是与FMVSS相同同的基础技术法规。
最近，国外NHTSA对FMVSS所进行的关键制修订工作中包含：
•2010年6月14日，国外NHTSA公布最后法令，对FMVSS 305 “电动车辆—锰酸锂电池迸溅及触电维护”开展修定，目地主要目的是推动氢燃料电池车子在美国的应用，改动该法规，使其与SAE J1766：“电动车辆和混合电动车辆电瓶系统软件撞击完好性实验”（2005年4月版）协调一致；
•为降低车辆在侧边撞击和倾覆事故中，乘客被弹出来侧边窗外而伤亡的风险性，NHTSA已经制订一项的全新FMVSS法规，即：FMVSS226：“减少弹出来危险因素”，该法规将适用车子总重量（GVWR）不得超过10000磅车辆前三排坐椅边上的侧边车窗玻璃。新法规将包括对减少车窗玻璃弹出来危险因素全面的性能参数要求及测试方法。新法规的落实措施采用阶段性实施方式，规定：
2014年9月1日----2015年9月1日，不得少于20%车辆达到新法规规定；
2015年9月1日----2016年9月1日，不得少于40%车辆达到新法规规定；
2016年9月1日----2017年9月1日，不得少于70%车辆达到新法规规定。
修定FMVSS 118：“驱动力控制车窗玻璃、挡板和现浇板系统软件”，规定具备一次功能键就可让车窗玻璃彻底自动退出的车窗玻璃武器装备全自动回到系统软件（ARS），即车窗玻璃在关掉环节中，要是检测到阻碍物，可自动回到。那样可防止少年儿童或其他乘客被取消的车窗玻璃夹到，造成安全事故；
•2010年8月18日，NHTSA公布通知，修定FMVSS208：“乘客撞击维护”，规定远途客车[3]上每一个乘客椅子上务必组装三点式安全带（即：lap/shoulder保险带），并要求远途客车和大型校车驾驶员椅子上组装三点式安全带；
•2010年9月29日，NHTSA公布通知，修定FMVSS119：“车子(不包含小汽车)使用的充气轮胎”，对汽车总重量（GVWG）超过4536kg（10000磅）的MPV、载货汽车、客车所使用的新标准气压车胎明确提出更加严格耐久性试验规定，对好多个超重型荷载范围之内车胎（荷载范围包括F, G, H, J和 L的车胎）提升新高速实验，除此之外，规定在轮胎外壁上需要标识轮胎较大速度级别。
