问答：MG_什么是MG
MG
MG
英国MG汽车
MG LOGO2005年7月22日，南京市汽车集团公司比较有限公司取得成功收购了英国MG罗孚汽车公司以及汽车发动机生产制造分部，开辟了中国公司收购海外知名汽车公司的先例，收购合拼以后的公司叫南京名爵汽车比较有限公司。新公司再次融合了原英国名爵汽车罗孚公司和南汽集团的财产与资源，将国际一流的工艺装备、产品研发设备、全车发动机制造技术性、顶级的技术性专业管理人才及其MG品牌集于一身。
2007年四月，上海市汽车集团公司比较有限公司（上海汽车集团）全方位收购了南京市汽车集团公司，因而也成为MG品牌的新主人。
英国MG汽车昔日辉煌
1924年，英国人Cecil Kimber 在英国谢菲尔德野外创立了一家汽车厂 MORRIS GARAGE，其简称「MG」变成了汽车商标。公司以生产制造有名的MG系列产品敞逢超级跑车而闻名。MG超级跑车素来以与众不同设计、做工精细和特性优质而著称。如人型化了车前五官齐备，每看见它，如同遇见了老友一样，给人一种亲近感；特有的给油锁帽以及下边的网状结构进风口，更增添了几分幽默风趣。
MG汽车在第二次世界大战以后至1960年代，业务蒸蒸日上，商品很多市场销售到美国而且备受国外顾客热烈欢迎。
名爵跑车是如此的吸引人，以致于全世界有超出四十个国家以前发售过名爵跑车的纪念邮票，包含英国自身。
奔走沉浮
1968年，MG汽车公司划入英国利兰（Leyland）汽车公司，仍应用原先的名称及注册商标。1970年代之后，因为元的贵和产品成本太高，这个品牌日渐式微。
2000年五月，英国MG与另一个英国汽车知名品牌罗孚（Rover）合拼变成「MG罗孚汽车公司」（MG-Rover亦称MGR），自此多年，生产销售仍看不到有起色，2005年四月，公司倒闭。
满血复活
2005年7月22日，南京市汽车集团公司比较有限公司取得成功收购了英国MG罗孚汽车公司以及汽车发动机生产制造分部，开辟了中国公司收购海外知名汽车公司的先例，收购合拼以后的公司叫南京名爵汽车比较有限公司。新公司再次融合了原英国MG罗孚公司和南汽集团的财产与资源，将国际一流的工艺装备、产品研发设备、全车发动机制造技术性、顶级的技术性专业管理人才及其MG品牌集于一身。
2007年四月，上海市汽车集团公司比较有限公司（上海汽车集团）全方位收购了南京市汽车集团公司，因而也成为MG品牌的新主人。
现今MG汽车相继建成投产MG7系，MG6系，MG3系， MG TF超级跑车等多种车系，商品在中国中国和国际与此同时市场销售，中国市场产业基地南京，国外市场的营地在英国长桥（Longbridge）。 2011年3月26日，上海市汽车官宣MG3开售。
MG历史时间
MG的全称是Morris Garages（汉语：雷蒙德汽车厂），这也是英国人斯伯里·雷蒙德开创市场销售汽车的一个名车汇。1877年雷蒙德生于英国的伍斯特。3岁了，它就随亲人赶到剑桥。15岁了，便离开大学。19世纪初中后期，单车作为一种方便快捷高效的代步工具盛行欧洲地区，那时候时兴前胎大、后胎小，前驱的单车，人们在骑这类单车的时候就会坐着很高，英国对这类单车非常喜爱。直到如今，依然采用着这类单车设计方案。
在那个年代环境的作用下，剑桥的周边出现好几家大小不一的单车工厂。因此雷蒙德找到的第一份工作便是修理自行车。年轻雷蒙德对工作勤恳用心，可是拥有远大目标的他并不满足于现状，他想要变成汽车工业家。一个偶然的机会，雷蒙德接触了汽车，凭着对机械纯天然感知力和执着的热爱。这一思想开放的英国人依靠家里给的4元发家，从此开始了她的汽车之行。
1910年斯伯里·雷蒙德在英国剑桥设立了Morris Garage，33岁斯伯里·雷蒙德变成剑桥的第一位汽车供应商，同时又是剑桥最大的一个代理商。根据最原始的累积，10年以后，其实就是1920年，雷蒙德总算完成了做一个汽车工业家的心愿——第一辆雷蒙德汽车在镇上考利(Cowley)被生产出。这一刻起，斯伯里·雷蒙德完成了做一个汽车工业家的心愿，Morris Garage也开始从汽车市场销售变为汽车生产制造。
1922年，另一个对MG的高速发展有深刻影响得人加入MG，这便是塞西·金伯尔。金伯曾分别在多家汽车公司工作过，这个人是一名狂热的车友，特别是在热衷超级跑车，而且相当有设计天赋，他设计方案出了不少优美的车身造型。
那时候英国的汽车市场在超级跑车层面似乎是空缺，金伯便是在这类汽车市场中看见了这样一种机遇。因此他很大胆地更改了雷蒙德汽车，将一个普通的雷蒙德考利汽车底盘减少而且与显著归属于健身运动线条二座的轻便车身相符合。从那时候逐渐开始，MG便因其与众不同外观设计、特性优质、运动风、强劲动力闻名世界。自此以后，它就一直诠释着“法式健身运动”的内涵。 销售总监金伯(Cecil Kimber)。这名主管不但善于市场销售，也对汽车设计方案甚为内行，他曾制定了MG的第一款车MG Chummy。其实真正能和MG6拉上来联系的，要在1924年-1927年售卖的MG 14/28，这个车是MG6不折不扣的开山鼻祖。而且自此以后，MG公司揭开了自身辉煌的历史。
伴随着公司的飞速发展，MG集团旗下车系还在一步一个脚印的升级换代。不顾及别的车型行情，我们只关心和MG6相关的这一条主脉。1927年，MG 14/28退出历史的舞台，MG14/40变成了下一代车系，并接着演变成了MG 18/80和MG VA也有MG Y-type。
20世纪初中后期，其实就是上个世纪的50时代。MG在Y-type以后紧接着而成的便是MG Magnette ZA/ZB这三款，在它们以后，MG Magnette Mk。III/Mk。IV外观上拥有很大的转变。
到这里，这一脉车系早已发展了九代之多，可悲剧却接踵而来-MG所属利兰公司宣布破产，MG迫不得已陷入停工的窘境...那样，时长一下停滞不前了7年，直至1982年利兰公司奇妙似地复生，MG又回来了。加入80时代，汽车又有了很大程度上升级，MG也顺应潮流的需求，于1983年上线了MG Maesto这样一款火辣辣的两厢小车，并则在生产流水线期间还出换代产品MG Montego。
好像历史总是在与MG开着玩笑，到90时代。MG的总公司罗孚数次移主，而直至21世纪，MG Montego的接任车系MG ZS才应运而出。虽然比较喜悦地喊这也是新千年MG的第一款车，但也很不幸运说，这也是英国MG的最后一款车...自此以后，罗孚公司公布破产倒闭，MG也迫不得已再度停工......
事儿当然不可能就这样完毕，便是05年南京市汽车拿下MG，起名叫南汽名爵汽车比较有限公司，并且于07年退出了第一辆国内MG汽车。但在中国，MG的下场又经历过一次小小转型，不过这次转型应当归属于利好的，在07年尾，更实力雄厚的上汽汽车收购南汽，MG最后归入上海汽车集团 ，经历12代动荡不安承传，MG6为MG续传香烛！！
