汽车疑问：底置凸轮轴_什么是底置凸轮轴

底置凸轮轴

底置凸轮轴

底置凸轮轴这样的设计的发动机一般都是大马力、低转速比、追求完美大扭矩导出，由于底置凸轮轴，是通过传动轴推动，随后凸轮与气门摇臂选用一根金属棒来联接，是凸轮顶起来连杆，连杆促进拐臂来达到发动机气缸的开闭，因此太高的转速比会让顶杆承受压力太大以至断裂。但这种用顶杆设计，也有其优势，结构紧凑，稳定性高、发动机重心里、低成本等。由于发动机转速比低，说明的是扭距主要表现，因此底置凸轮轴设计是充足达到这类的需求。