车知识：持续气门正时S-VT_什么是持续气门正时S-VT

不断气门气门S-VT

S-VT(不断气门气门)与广本的VTEC有很大的不同，马自达汽车用了一个静态数据曲轴，而轴被组装到了一个传动齿轮嵌齿上，该嵌齿能够加速或是减缓轴转动速度。气门能够较早或是晚一些打开，但是一辈子都不会发生气门打开的时间太长、打开的速度太快、或是打开的水平太高的状况。嵌齿由一个精密的油泵操纵，称之为汽柴油调压阀OCV。车辆的计算机会依据一系列的输入参数告知OCV将进气口速度加速或是减缓到何种程度，那些主要参数包含脚踏板工作压力、汽车发动机温度等。