问答：电动马达_什么是电动马达
电动马达
电动马达
电动马达（Electric motor），也称为电机或电动机，是一种将电磁能转换成机械能，同时可再用机械能造成机械能，用于推动别的装置电气设备。 电动机类型十分多种多样，但能也分为沟通交流电动机及直流电电动机以适用于不一样的场所。
较为
直流电电动机（DC Motor）带来的好处在控速层面非常简单，只需要控制电压尺寸已可操纵共转速比，但该类电动机不适合在高温下、易燃性等环境下实际操作，并且由于电动机中必须以电机碳刷做为电流变换器（Commutator）的构件（有刷电机电机），因此需要按时清除碳刷摩擦所形成的废弃物。无电机碳刷之电机称之为无刷马达，相较于有刷电机，无刷马达由于减少了电机碳刷与轴磨擦因而较节电都比较清静。制做难度系数比较高、价钱也比较高。沟通交流电动机（AC Motor）则可在高温下、易燃性等环境下实际操作，而且不用按时清除电机碳刷的废弃物，但控速上很困难，由于操纵沟通交流电动机转速比需要操纵交流电流的次数（或者使用感应马达，用提升内部结构摩擦阻力的形式，在同样交流电流的次数下减少电动机转速比），操纵其工作电压只能危害电动机的扭矩。一般民用型电机之工作电压有 110V和220V等二种，在工业应用也有380V或440V等形态。
基本原理
电机的转动基本原理的重要依据为佛来明左手定则，当一输电线放置于电磁场内，若输电线通上电流量，则输电线会激光切割磁场线使输电线造成挪动。 电流量进到电磁线圈造成电磁场，运用电流的磁效应，使电磁阀在固定磁石内持续旋转的设备，能将电能转换成结构力学能。 与电磁铁或者由另一组电磁线圈所形成的电磁场相互之间功效造成驱动力 直流电机的基本原理是电机定子没动，电机转子依相互影响所产生功效力的方向健身运动。 沟通交流电机乃是转子绕组电磁线圈通上交流电源，造成电磁振荡，电磁振荡吸引住电机转子一起作旋转运动直流电机的最基本结构包含“同步电机”、“场磁铁”、“集电环”、“炭刷”。
同步电机:能够绕枢轴旋转的软铁心盘绕单圈电磁线圈。 场磁铁:造成电磁场的超强力电磁铁或电磁阀。 集电环:电磁线圈约两边接至两块半圆型的集电环，随电磁线圈旋转，能够更改电流的方向的变向器。每旋转两圈（180度），电磁线圈里的电流的方向就更改一次。 炭刷:一般应用碳做成，集电环触碰固定位置的炭刷，用于接至开关电源。
基本上结构
电动机的种类繁多，以结构特点而言，其构成主要是由电机定子（Stator）和转子（Rotor）所组成。
电机定子在空间中原地不动，电机转子则可以绕轴旋转，由滚动轴承支撑点。
电机定子与定子中间会有一定空气间隙，以保证电机转子能随意旋转。
电机定子与电机转子绕上电感线圈，通上电流产生电磁场，就成为电磁阀，电机转子其中之一也可以为电磁铁。
发展历程
1835年，制做世界上第一台能推动小电车的应用电机为美国一位铁匠铺达文波（Thomas Davenport）。 1870年代前期，世界最早可商业化的电机由丹麦电机工程师Zenobe Theophile Gamme所创造发明。1888年，美国著名科学家尼古拉·特斯拉汽车运用法拉第的电流的磁效应，创造发明沟通交流电机，即是感应马达。1845年，英国物理学家惠斯顿（Wheatstone）申请办理震动马达的专利权，但基本原理于1960年代才被关注，而制定了实用性的震动马达，现已被普遍在工业上用运用。 1902年，德国技术工程师丹尼尔森运用特斯拉汽车感应马达的电磁振荡意识，创造了同步马达。1923年，苏格兰人James Weir French 创造发明三相可变性磁电式型（Variable reluctance）步进电机。1962年，藉霍尔传感器之助，好用之DC无刷马达总算面世。 1980年代，好用之超声波电机逐渐面世。
