汽车分享：欧洲排放标准_什么是欧洲排放标准
欧洲排放规范
欧洲排放规范
欧洲依据是由欧洲经济局(ECE)的排放法规和欧盟(EEC)的排放指令一同进行达到的，欧盟(EEC)就是现今欧盟国家(EU)。排放政策法规由ECE参加国同意认同，排放指令是EEC或EU参加国强制性实施的。车辆排放的欧洲政策法规(指令)规范1992年前巳实施多个环节，欧洲从1992年起逐渐实施欧Ⅰ(欧Ⅰ型式验证排放限值)、1996年起逐渐实施欧Ⅱ(欧Ⅱ型式验证和生产一致性排放限值)、2000年起逐渐实施欧Ⅲ(欧Ⅲ型式?证和生产一致性排放限值)、2005年起逐渐实施欧Ⅳ(欧Ⅳ型式验证和生产一致性排放限值)。
现阶段在中国新汽车常见的欧Ⅰ和欧Ⅱ规范等专业术语，就是指当初EEC授予的排放指令。比如适用重型柴油车(品质超过3.5吨)的指令“EEC88/77”分成三个阶段实施，环节A(即欧Ⅰ)适用1993年10月之后登记注册的车子;环节B(即欧Ⅱ)适用1995年10月之后登记注册的车子。
车辆排放的欧洲政策法规(指令)标准化的基本内容自行开发车子型式验证测试和现生产制造车生产一致性检查实验，从欧Ⅲ逐渐还增加了在用车的生产制造一致性检查。
车辆排放的欧洲政策法规)标准化的计量检定要以发动机企业行车的距离污水排放量(g/km)测算，由于这会对科学研究车辆对环境环境污染水平比较合适。与此同时，欧洲排放规范将车辆分成总重量不得超过3500KG(轻型车)和总重量超出3500KG(重型汽车)两大类。轻型车不论是汽油发动机或内燃机车，全车皆在底盘测功机中进行实验。重型机因为车重量，则以所装汽车发动机在发动机台架子上开展实验。
欧Ⅰ型式验证排放限值
车辆类别 标准品质(RM)kg 限值g/km
CO HC NOx PM
第一类车 所有 2.72 0.97(1.36) 0.14(0.20)
第二类车 1级 RM≤1250 2.72 0.97(1.36) 0.14(0.20)
2级 1250
3级 RM>1700 6.90 1.70(2.38) 0.25(0.35)
欧Ⅱ型式验证和生产一致性排放限值
车辆类别 标准品质(RM)kg 限值g/km
CO HC NOx PM
汽油发动机 柴油发动机 汽油发动机 非直喷式柴油发动机 直喷式柴油发动机 非直喷式柴油发动机 直喷式柴油发动机
第一类车 _ 所有 2.2 1.0 0.5 0.7 0.9 0.08 0.10
第二类车 1级 RM≤1250 2.2 1.0 0.5 0.7 0.9 0.08 0.10
2级 1250
3级 1700
欧Ⅲ型式验证和生产一致性排放限值
车辆类别 标准品质(RM)kg 限值g/km
CO HC NOx HC NOx PM
汽油发动机 柴油发动机 汽油发动机 汽油发动机 柴油发动机 柴油发动机 柴油发动机
第一类车 所有 2.3 0.64 0.2 0.15 0.50 0.56 0.05
第二类车 1级 RM≤1305 2.3 0.64 0.2 0.15 0.50 0.56 0.05
2级 1305
3级 1760
欧Ⅳ型式验证和生产一致性排放限值
车辆类别 标准品质(RM)kg 限值g/km
CO HC NOx HC NOx PM
汽油发动机 柴油发动机 汽油发动机 汽油发动机 柴油发动机 柴油发动机 柴油发动机
第一类车 _ 所有 1.00 0.50 0.10 0.08 0.25 0.30 0.025
第二类车 1级 RM≤1305 1.00 0.50 0.10 0.08 0.25 0.30 0.025
2级 1305
3级 1760
