有用：奔驰S级_什么是奔驰S级
奔驰S级
奔驰S级
奔驰S级 - 车系概述
现如今世界上最高水准的汽车制造商应属奔驰汽车企业，但在奔驰的众多系列产品轿车产品上，更能表明其浓厚的生产制造功底非奔驰s级轿车莫属。
S系列产品是奔弛旗舰级大轿车系列产品，融入了声望、舒服及造就的优势，在一定程度上变成成功者购车的优选。在奔驰上S600武器装备了新式V12汽车发动机，除开保存传统60度气缸交角外，与其说其前身没有任何相似之处。
每一个气缸全是4个气缸，反而是3个气缸，靠单顶置凸轮轴推动。而且其环保标准合乎D4规范。V12奢华轿车应用了很多梅赛德斯奔驰-奔驰所特有的深度和广度规范技术创新。这种技术性最闪光点是手动式悬架系统。
该系统可以从极短期内(几ms)内从降速情况转到通常的安全驾驶情况，进而大大减少车身震动。因为使用了手动式悬架系统，一旦遇到凹凸不平的交通路况时能够降低车体晃动，即便在快速躲避时也能保证车辆安全性。与此同时，装有手动式悬架系统的S600奢华轿车与一切配有气浮式悬挂装置(ALRmatic)的奔驰S级车系一样有充足的悬架舒适度能。现阶段，奔驰S级向其隶属系列产品中的全新车型。
奔驰S级 - 车身外型
配上具备运动风的下进气口的前杠、更为倾斜散热器格栅和前风挡、通透式灯盖和色度提升180%的双氙气车大灯，这些都是2003最新款奔驰s级车的最突出的更改。但是车辆整体的设计风格或是没有变化，尽管s级车一直在努力朝着更为健身运动化和低龄化更改，可是奔驰的每一次小换代一直相当谨小慎微。
双氙气车大灯
奔驰的旗舰级车系一如从前的国际惯例与此同时上线了二种长短车身，其汽车轴距分别是2965mm和3085mm（s280以外），相较老款的w140系列产品，各自短75mm和55mm，这两个数字与总长之间的差距同样。w220的总长是5038（长轴距是5158）mm，全宽为1855mm，高1444mm，在总宽及相对高度上各自比上一代的w140降低了31mm和41mm。外观设计数据信息显著地展现了新款s级目标：减肥瘦身。整车线条已经从从前的稍显松垮减为丰硕适当，相互配合倾斜角更多的挡风玻璃及发动机盖板。这一系列看起来细微的修改却形成了实打实的实际效果：风阻仅是0.27。非金属材料的应用还在净重上形成了很明显的实际效果，以s320为例子，比上一代同车系轻了约300千克。
让人意想不到的是“减肥瘦身”之后，新s级后排座脚部室内空间增强了25mm的长短，加长轴距型后排座脚部室内空间则较w140加长空出45mm。缩短总长和汽车轴距以后，依然挤压了这些室内空间，实非容易的事。
奔驰S级 - 车体车内饰
一个新的奔驰s级车内饰影响了过去s级车内饰低沉沉重的气氛，选用浅灰皮革制品配搭高端槐木，塑造了许多科技感。此外，奔驰如今还提供豪华的“designo couture”车内饰部件，主要包括了高端质量的nappa皮革和磨砂皮皮革制品真皮层装饰件、炭灰色的白杨木或枫木饰板，及其精湛的alcantara面料顶棚里衬。
但是相较于这种高档的内饰材料而言，仪表台上各式各样接近40个以上的控制按钮和元器件促使一开始控制得人有一些不知所措。尽管多功能汽车方向盘上已经搭载了很多的控制作用，可是可能是因为s级里的机器设备太多的缘故吧，好像总让人觉得身边有数不尽的按键。
奔驰S级 - 驱动力配备
有着2款六缸发动机、三款v8发动机v12汽车发动机的s级轿车带来了比同级别一切其他商品更加宽阔的汽车发动机挑选范畴。功率的等级从150KW/204大马力一直延伸至顶尖的s600车系相对应的368KW/500大马力。
六缸汽车发动机
s级轿车上久经考验的六缸发动机通过进一步的改善，功率和扭矩已经有了提升。v6发动机的排气量增至了3.7升，功率提升了12.5%，做到180kw(245hp)；扭距提升了13%，在转速比为3000rpm时做到350nm。
八缸发动机
这一款8缸汽车发动机是双顶置凸轮轴24气缸，排气量5l，能够传出225kw/5000rpm的至大功率和460nm/2700-4250rpm的最大扭矩转速。
这一款8缸汽车发动机是双顶置凸轮轴24气缸，排气量5l，能够传出225kw/5000rpm的至大功率和460nm/2700-4250rpm的最大扭矩转速。
值得一提的是这一款武器装备了双涡轮的顶尖v12汽车发动机。排气量为5.5l，至大功率为368kw（500hp），单单从特性上来讲已将它最主要的竞争者抛在了后面。在宝妈760li上，全球最出色自吸v12发动机输出功率尽管也达到327kw（445ps）但已经显著被分手到了背后。更加令宝妈震撼人心的是，奔驰的s600最大扭矩转速为800nm，整整比竞争对手高200nm，并且最大扭矩转速在1800rpm到3500rpm的开阔范围之内爆发，构成了所谓“扭距高原地区”(发动机工况扭距在一个比较宽的范围之内构成了高峰期)。而760li600nm的最大扭矩转速在3950rpm才可以传出。
v12发动机涡轮增压
这般主要表现令人惊讶的汽车发动机产生结果就是：武器装备这一款v12发动机奔驰s600顶级车0-100km/h的加速时间仅是4.8s，比760li快了约摸是一眨眼的0.4s。
若想完全形容一下s600性能有怎样提高，你们可以谨记二点：第一，在道路的加快对战，便是兰博基尼360modena或者玛莎拉蒂911turbo想与s600在高速路上携手并肩疾驰都要全神以对，以防遭遇“羞辱”。唯一可以让 360 modena 司机放心的是，s600 的急速也“有且只有”250km/h(电子限速)；第二，新款s600的输出功率和特性甚至超过了技术专业生产商brabus改装旧款s600非常特性版。最少在现在的我国路上，你不可以发觉一部在特性驱动力上超出s600的四门旅居房车。
但是比起当然进气口的 bmw v12，这具模块的输入输出线形好像仍然是稍逊了点，比不上bmw v12的光滑。的全新双涡轮引擎驱动力自然也是发展多多的，不过我们却也发现了要不的多踩一些油门踏板，或是转速比得攀过 3000rpm，驾驶员始能清晰体会到新款s600 和老款s600的加快差别。
奔驰S级 - 防护系统
高新技术武器装备装备精良，4matic全天四轮驱动和pre-safe安全系统软件双星闪耀
奔驰s级车一直因其众多高技术设备而出名，一个新的奔驰s级车在这一方面仍然毫不含糊。不仅在汽车发动机等方面的技术创新以外，在诸多高技术创新中，应属4matic全天四轮驱动和pre-safe安全系统软件为闪光点。
1.4matic全天四轮驱动系统用于协助提升驱动力和可靠性。在风雪地面上、在高分的鹅卵石路表面上、在湿滑路面上、或在其它极端的路环境下，4matic都可以给予更多的驱动力且不损害梅赛德斯奔驰独有的行车舒适度。与esp_系统软件紧密结合，4matic系统促使驾驶人员可以安全性、自信地解决紧急状况。
新款s级轿车上选用的众多前沿技术改善之中，首屈一指的就是驾驶人员及旅客维护保护性防护系统(pre-safe)。pre-safe系统在提早检测出将要所发生的撞击后，可以帮助驾驶人员和旅客，及其车子本身在碰撞产生前进到准备情况。它基本原理是由检测各种各样感应器来判定将要所发生的撞击，之后在驾驶员还没作出全面反映时就提前介入刹车系统，尽最大可能地减少制动减速度。
这类新型防护系统的研发都是基于梅赛德斯奔驰-奔驰事故调查人员的研究表明而进行，那些研究表明在大概三分之二的事故中，从意识到撞击将要产生到撞击真真正正产生中间，会经过一个比较长的间隔时间。pre-safe的设计方案宗旨是对其将要所发生的撞击开展认知分析判断的前提下提早运行防护系统，而求进一步降低驾驶人员及旅客受伤风险。
除此之外，尤其提升车身框架、8汽车安全气囊、预紧力可调式的保险带、abs、asr(推动地面防滑)、bas(紧急停车协助)、esp(动态稳定程序流程)和tcs(车身稳定系统系统软件)等武器装备也是做为标准配置，诸多武器装备令人难以悉数。
奔驰S级 - 技术亮点
梅塞德斯-奔驰车型里的英文字母“s”一直是高贵、高质量和高新技术的象征，因而，奔驰s级轿车从来没由于过多智能化技术的武装力量而出现苦恼。在操纵、舒服、安全生产方面，新s级改善并增加下列武器装备：
（1） 高科技材料及科技的广泛运用。在新s级中，高韧性或超高强度合金钢占整车常用建筑钢材中43%上下，而往一代s级仅6%。除过去激光焊外，新s级进一步增强了高韧性黏合科技的适用范围，使车身刚度和承载力获得提高。
（2） brake assist plus刹车辅助。根据车前的两个雷达探测来探测车正前方物件，当与前面的车子之间的距离低于安全行驶车距判断或跟车速度很快时，ba将向驾驶人员传出警示，如果发觉两辆车有撞击的可能性，该系统还能够作出对应的辅助制动。依据现阶段的时速，制动系统最大的减速度可以达到0.41g，而往一代仅是0.2g。但是好遗憾，这一高科技技术物品却由于不符合国情的相关法规规定而难以配置在国外售卖的新s级上。
（3） abc第二代车体积极自动控制系统。此系统软件可以根据驾驶标准全自动调节减振，确保车体稳定行车，和上一代对比，新s级在过完后的侧倾降低了60%。可以这样说，你要是硬要将新s级作为超级跑车去开，它是能够担任的。
（4） 悬架系统。新s级正常使用了连杆式后悬挂，但是为铝制构造，设计方面比上一代拥有改进，全部后副车架比上一代更加轻，还小，更坚固。为了达到更加好的舒适度及操纵性，新s级的airmatic空气悬架通过完全调节。通过一个按键，驾驶员就能挑选舒服、运动模式。
