车友：英菲尼迪M_什么是英菲尼迪M
英菲尼迪M
英菲尼迪M - 车型简述
做为Infiniti 英菲尼迪涉足国际市场的扛鼎大作，高档豪华轿车车型英菲尼迪M35自诞生之日便从北美市场异彩纷呈。英菲尼迪M35秉持Infiniti 英菲尼迪大家族勇于突破传统式设计理念，英菲尼迪M35在全面保存健身运动性情的前提下，更塑造出令人赏心悦目的奢华气氛及其舒服室内空间。现阶段，英菲尼迪M向其隶属系列产品中的全新车型。
英菲尼迪M系列产品与G系列、FX系列产品，及其日产350Z，均源于日出产FM服务平台；尽管源于同一服务平台，但是和主推健身运动新潮的G35不一样的是，M35主推奢华舒服，车身更高，武器装备也更加奢华丰富多彩。
M35长4930mm，宽1798mm，高1510mm，汽车轴距为2900mm，比同平台上的G系列产品和FX系列汽车轴距更长，有着更多的车箱室内空间。
从规格上来说，英菲尼迪开发设计M系列产品，主要是为的对手是凌志雷克萨斯GS、讴歌汽车RL，甚至奔驰E级、并没有延长的奥迪5系和奥迪车A6；从市场价看来，英菲尼迪M35将自己摆放在一个较“谦逊”位置，市场价54.8-59.3万余元，小于同样级别以上敌人车型。
英菲尼迪M - 外界造型设计
M35的外型有明显英菲尼迪“傲骨”，如汽车引擎盖、进气口和车灯等造型设计，都和此前引进2款车有一些相通的地方。但是和G35对比，M35则显得庄重很多，与其说奢华舒心的趋向相符合。
虽然精准定位比G37奢华，但细节方面M35仍具有健身运动气场。前杠的扰流造型设计颇具炫酷，尾端四个出气口和保险杠底下的中小型气旋导流器，更让它具有与宝妈M5学习的“凶相”，给跟随车子展示了甚为浓烈的身份证信息。
英菲尼迪M - 车身车内饰
M35的车箱氛围很好，车内饰?好地塑造了日产一贯的家居家具气氛，各种各样高端武器装备及各一部分精美用料质量，都显示了M35的豪华轿车真实身份。但作为一个主推北美市场的车型，车箱一部分人机工程设计更合适北美地区消费者。
汽车驾驶室是大面积哑光木质纹理装饰设计，营造出一种很暖心的气氛，阶梯性定制的仪表台风格和作用兼顾。尽管主风格是奢华高端，但一些关键点仍渗着健身运动味，比如炮管式仪表盘设计，在插电的一瞬间表针会往右扫一遍，撩拨驾驶员的神经系统；调速档杆短暂粗大，再加上皮层包囊，触感也挺超级跑车化。
M35的仪表台操作面板视角较为朝下，按键块头都比较大，作用遍布乍一看有一些繁杂，每一个按键都是有较为详细的英文单词标志，因此分辨下去也不太难，了解以后就可以较迅速地实际操作。仅仅空调控制器略位置有点儿避开主驾，说明了M35更合适身材魁梧一些的北美地区客户。
中间显示器包括了导航栏、驾驶等信息菜单栏，可是菜单栏只有英文表明，并且屏幕的屏幕分辨率不足细致，表层返光较为严重。菜单栏是由中央环形综合性操纵旋纽去操作，相比欧系知名品牌，日产这个旋纽设计非常聪明，相互配合方位功能键，同一个机器能用不同的按键方法来完成，便捷不一样用户习惯的消费者。除此之外还可以用汽车方向盘3点部位上的小拨盘去操作，拨盘立即摁下去便是“键入”，在开机情况下能够手离不了舵，有利于潜心安全驾驶。
M35对消费者的关怀主要体现在一些生活中的小事上，前排座椅乘客可以获得三块挡阳板的关怀，中间手枕能够分左右单独调整前后左右部位，构想很周全。尽管M35有2900mm的汽车轴距，但是由于汽车发动机选用前侧置的布局类型，车前很长，交给车箱空间其实不算大。后排座具体搭乘室内空间与汽车轴距2850mm的凌志雷克萨斯GS类似。与对手对比，M35的后排座可电动调节视角是它的最大优点，规格型号非常高；但后排座搭乘感不是很舒适，一来后排座椅背坡度比较大，即便调到最站立情况，座姿或是半躺的；二来坐垫非常厚道，个子170cm的乘客坐上来有点儿碰不到木地板，个子180cm的高个子坐上来该会更加舒适些，也再一次表明M系列产品更合适身材高大的北美地区客户。
英菲尼迪M - 动力性能
英菲尼迪G35，武器装备一台VQ35HR汽车发动机，其超出7000转运行极限值产生野性彭湃动力，这一款M35上武器装备是更加“正常的”的VQ35DE发动因，被普遍武器装备于日产集团旗下车型，包含天籁3.5、英菲尼迪FX35等。3.5L V6设计方案，具备可变气门正时技术性。
这两台VQ35DE动力用以M35上，当然比不上G35凶狠，但实际上性情却仍称之为“野性”。油门踏板的初段就已经有非常不错的加快感，在2000转上下，动力装置清静丝滑。但是随着转速比飙升，汽车发动机会偏重躁动不安，和动力嗓音都是有一触即发的感觉了；到5000转时，能量与吼叫声更可以用“豪壮”来形容了。再往上升，使力仍然不断，但靠近红区时的声响已经有些“自命清高”，运动风格十分明显。
这两台VQ35DE动力用以M35上，当然比不上G35凶狠，但实际上性情却仍称之为“野性”。油门踏板的初段就已经有非常不错的加快感，在2000转上下，动力装置清静丝滑。但是随着转速比飙升，汽车发动机会偏重躁动不安，和动力嗓音都是有一触即发的感觉了；到5000转时，能量与吼叫声更可以用“豪壮”来形容了。再往上升，使力仍然不断，但靠近红区时的声响已经有些“自命清高”，运动风格十分明显。
英菲尼迪M - 车型配备
M35使用了前中置后驱服务平台，总体重心点位?前轴前方的汽车发动机增添了52:48重量分派，对其加快过程的净重迁移作出了提升解决，进而产生灵巧的操纵性与较好的加快主要表现，加上2900毫米的超长轴距，从汽车底盘构架上确保了优异的操纵可靠性。这种前置后驱设计方案，促使前、后胎各尽其责，加快时，后胎拥有更多耐磨性和可靠性。M35配备的VQ35汽车发动机，是唯一一款在过去的13年里持续当选沃德汽车全球“十佳发动机”的主打产品。这一款VQ35的最大输出功率为206KW，最大扭距达363Nm。手自一体方式的5挡自动挡变速箱，可以自动学习驾驶员操作习惯性，并以此调节换档习惯性。
武器装备是M35的优势，平级应该有的武器装备大部分一个不缺。
无匙打火已经成为奢华车型的标准配置，英菲尼迪的锁匙造型设计与日出产同样，未作区别，做为豪华车品牌好像特有性不足。座椅致冷与加温操纵集成化在一个按键上，电动式后风挡电动遮阳帘和倒车雷达开关均布局放前排座椅正中间，便捷实际操作，但汽车倒车雷达关掉后“OFF”灯泡在太阳底下不足显著，不益于查看雷达探测是不是关掉。
M35武器装备了一套优异的BOSE音响设备，高配版本为带14个音箱的5.1音道系统软件，更能吸人眼球的便是前排座椅肩部的4个小音箱，这一套音响设备的具体音色主要表现也十分优异。注重奢华舒心的M35都没有忽略后排座，带来了很强的后排座武器装备，包含后排座空调控制器、座椅电动调节和电动式加温，及其后排座单独掌控的车载多媒体，后面一种能播放CD、DVD，配置一个坐落于顶棚中间的8英尺显示器。这种后排座武器装备变成了M35有别于凌志雷克萨斯GS的一个明显特点。
英菲尼迪M - 智能巡航系统软件
M35武器装备了最先进的ICC（Intelligent Cruise Control）智能化巡航控制系统。所说智能化，就是能够在巡航定速时自行调节时速，保证与前面的车子之间的距离。不过这种作用在海外豪华轿车上并不罕见，但多数都是采用雷达技术，而中国国内政策法规还不可以选用民用型雷达技术，因此大多数没能在国外市场保存。而M35的软件因为选用激光设备，不会受到政策法规限定，使其成为了现阶段国外市场唯一具有此武器装备车型。
实际应用下去，这一套定速巡航的成效显著。在40km/h左右速率时，可设定一个飞行速度，车子便会按照这个速率全自动行车。当前边行车线上面有车时，ICC系统可以通过前杠的激光器感应装置得到信息内容，全自动与前面的车子维持一定距离，还可调节与前面的车子维持之间的距离尺寸。现阶段路畅通无阻时，便会加快你此前设置的速率；前面的车子降速，它还会全自动降速乃至增加制动系统，直至速率下降到20km/h上下的时候会传出警报声音，提示驾驶员自主刹车踏板。在高速路上，这一武器装备能减轻驾驶员的脚板压力，根据安全性原因，这个系统只能在40-144km/h下起到作用。
英菲尼迪M - 应用性能
舒适度
M35的扎扎实实让球不但表现在转弯上，日常驾驶碰到晃动地面，汽车底盘觉得也十分结实，没有更多的杂声，与此同时汽车底盘噪声也压抑感得非常好，驾驶环节中听见的响声主要来源于于有活力的汽车发动机，厚实的汽车底盘基本功为驾驶奢华感产生许多大大加分。自然，硬朗的让球在慢速的时候会导致较直接地振动传送，体现在过减速带时动作很索性，颇具超级跑车设计风格，后排座旅客可能会觉得不是很高端。
应用性
M35的车箱存储空间设计方案有效，充足解决日常应用。扶手箱能用锁匙上琐，里面含有尾厢的锁止按钮，交到代客停车服务时，可将车箱的个人用品放置于扶手箱内或尾厢里，构想周全。 M35的车前很长、后尾稍短，因此尾厢容量不是较大，但相对高度较为优异，放入2套高尔夫袋或两个旅行箱都没什么问题。
安全系数
M35武器装备了齐全的积极电子装备，如车子动态性自动控制系统(VDC)、车身稳定系统系统软件(TCS)和轮胎气压标准视频监控系统(TPMS)。被动安全层面，M35在北美IIHS碰撞试验中正脸和侧边撞击都得到“G”最高的得分，但坐椅对头颈维护阶段检测得分比较低而得分成“P”。
