有关：奇骏_什么是奇骏
奇骏
奇骏
日产奇骏 - 车系简介
日产x-trail中文译音为奇骏，于2000年底在日本发布，直取平级敌人丰田rav4和本田crv。奇骏设计理念精准定位在“大城市四驱车”，真的是日产对市场持续细分化开展的变化。“x-trail”---里的“x”意味着考验4×4车辆。“trail”意味着轮辙、艰险的路和越野车地形。这俩因素结合在一起，“x-trail”意味着有创意的4×4车。“新奇“之处在于all mode全方式四驱系统，这一套系统软件由计算机控制，在城镇地面，雨雪天气实时路况欠佳，和极端化极端等不同情况下能选2驱、全自动与4驱锁住等模式，操作步骤非常简单。我家里有一个不足之处在于它是一套即时的四驱系统并且没有备越野车低速档挡，尽管在燃油经济性层面减少了成本费，但是其本来就没有独立悬架及其变速箱的设计方案，进而在越野性上与传统硬朗四驱车拥有本质的区别，就是说在真正意义上的极端实时路况，奇骏心有余而力不足。
在04款奇骏上，本质区别放前脸加了个包围，本人?得与车体总体轻柔搭配的不太融洽，稍显沉重。其外型让人最明显的印象就是0.56立方厘米的大天窗，这几乎是一款小轿车天窗的两个。天气不错得话，从前面到后排座都能感觉到阳光“轻抚”。这类令人愉快的设计方案差点儿掩盖了奇骏针对安全驾驶感里的缺憾 。奇骏的a、b、c柱都显得比较粗大，制作上削的挺有幅度。奇骏的仪表盘版设计方案，是在所有面板上，离驾驶员视野很远，行车中要想看清，务必略微挪一下。奇骏发动机配备的直四模块排气量达到2.5升，有cvtc持续可变气门正时操纵，最大扭矩达到180匹/6000转，较大扭矩245Nm（25KG米）/4000转。具体操驾时，从1200转到6000转，扭矩发放很畅顺。第二排靠背倾斜度能做两段调整，中间有护栏，上下座有汽车头枕和三点式安全带，正中间旅客有且只有一个两点式保险带。令人遗憾的是壮烈牺牲脚部室内空间，头顶部与肩膀也是有较小的室内空间，给后排座旅客的舒适度打折扣优惠。
日产奇骏 - 车系闪光点
智能化全方式四驱系统
奇骏配备的是智能化全方式四驱系统，根据该系统，驾驶人员能够随意选择两驱、全自动或锁住四驱模式来面对各种实时路况。两驱方式还可以在日常安全驾驶中合理维持低燃料耗费；在全自动模式中，系统将依据实时路况将前轮扭距在100：0到50：50中间智能化分派，在各类地面均表现出了最好行车特性。如较急的转弯拐弯时需实时分析油门深度、汽车方向盘的旋转角度以操纵发动机转速和扭矩输出分派；而锁住四驱模式，可将前轮的扭距分派在约50：50比例，这个模式适宜于一些风雪、泥泞不堪、沙土地等严酷实时路况中使用。
奇骏具有更为高新科技最高级的武器装备，如最先进的坡道起步辅助系统、上坡辅助自动控制系统、电子制动差速器锁(B-LSD)及其变桨瞬间自动控制系统、车体稳定平衡系统软件(VDC)。
与智能化全方式四驱系统相符的是日产领跑全世界的的Xtronic-CVT无级变速箱。优良操作平顺性和燃油经济性能；波箱油终身免维护、保养费用低。
奇骏使用了全新升级汽车底盘及悬架系统，后悬挂选用最先进的连杆式独立结构，相比第一代车系所使用的曲轴支撑构造，操纵性有了明显的提高；奇骏离地间隙达到200mm之上，不但充足兼具城市和乡村的实时路况，另外还具备优异的越野车水平。
奇骏还具有日产特有的“ZONE BODY”地区车体结构设计方案，该车体结构将总体车体分成吸能溃缩地区及保证生存环境的安全区域，可将碰撞造成的伤害降至最少，为乘驾者提供强悍的安全防范措施。
超大型灵便行李箱室内空间
超大行李箱设计，也体现了奇骏在内部设计方案?的精妙设计构思。其宽敞而可灵便组合的行李箱室内空间，容量达到603升，放平后排座时更达到1773升，能够实现2个成年人与此同时躺下来。旅行箱下边有掩藏大抽屉柜,可归类放置车主个人用品，拆下来下藏抽屉柜，能够容下5个特A的尺寸行李箱，旅行箱拖盘还提供了水清洗功能的，确保保洁工作的便捷性。
高质量的个性化内部结构设计方案
在车里一部分，加工工艺秉持了日产一贯高品质的特点。外形设计都做了全新升级更改。车内饰具有更高一些品质感，操控更为个性化。在设计细节上，奇骏综合考虑到个性化核心理念，简洁而注重多功能性。8向电动调节汽车真皮座椅、全自动分区空调、冷热杯座、高端音响设备、多种便捷收纳空间等高质量内部结构设计方案。长771mm、宽743mm的超大型内滑式大中型观景平台全景天窗，是当前平级车里较大全景天窗，从而使坐到后排座乘客还可以充足体验到开放立体感。
刚劲硬朗的与众不同气场
奇骏的车身长度长、宽、高分别是4630/1785/1685mm，汽车轴距为2630mm。从头开始灯到后尾灯围绕车身身材曲线，给人一种顺畅质感；全车外部环境接缝处匀称，增大的电动尾门一体化饰件使国内奇骏的尾箱门和保险杠的连接更为光滑，力度感与优雅感兼顾。车里，奇骏黑色内饰与其说全车硬实个性化非常符合，前操作面板转折点面一样运用了平行线条进行分割，中?台、空调风口都是采用正方形设计方案，使与车身造型特性相照应。一体化设计综合考虑人的感官体会，方方正正、硬实而不失优雅与品位，设计方案简约、个性化而充满男性刚健气场。一股永不妥协的“硬汉子”脸孔给现阶段的大城市SUV销售市场展现了一个新的时尚标。
