车回答：锐骐多功能商用车_什么是锐骐多功能商用车
锐骐多用途商用车
锐骐多用途商用车
2006年7月，锐骐这一款在达喀尔汽车拉力赛上默默地为帕拉丁运输队提供服务的车总算呈现在了世人的眼前。 做为郑州日产第一款新一代多用途商用车，锐骐沿袭了郑州日产D22皮卡车优良的特性。2006年今年初，锐骐做为达喀尔汽车拉力赛上，我国郑州日产帕拉丁运输队的跟队服务车，追随帕拉丁独自走过类似的路程，与帕拉丁一起穿越重生撒哈拉沙漠，历经达喀尔汽车拉力赛的严苛磨练，是比任何非常好的宣传都很好的印证。
锐骐多用途商用车拥有与帕拉丁神一样外观设计。进气格栅的方形大灯和车体侧面梯形设计方案，彰显着帕拉丁所向披靡的坚毅踪影。比帕拉丁较长车身，展现着锐骐独特的质量。它是一款郑州日产与西班牙著名设计公司合作开发的，可以满足现代都市应用，综合性MPV、SUV、轻型客车作用的真实多功能的商用车，具备雅致、与众不同外观。 锐骐的尾端设计方案与众不同。它并不是简单的在皮卡车的尾端增强了一个外盖，全部车体没有改装印痕，一切都是浑然一体，这也让它有一些SUV车型特性。并且锐骐拥有SUV一样的外形特征，也使它可以在所有的对皮卡车有限制市政道路中应用，即便用于专车接送旅客也不为过。 做为多功能车，大容量是首先保障的。
四驱锐骐的外廓尺寸为4975×1820×1940mm，比帕拉丁的4550×1840×1880mm还要大许多，十分宽阔。锐骐后侧拥有超大行李箱室内空间。总宽自不必说，其深度约为1.3m，相对高度还在1.1m上下。那样测算得话，其最大的一个容量有2000L，比那些专门用于载货的“重庆小面”会大出许多。 锐骐的行李箱机舱门能够主要有两种挑选，一为上掀式，二为对开启式。对于消费者需求而设计。在行李厢的两边配有2个折叠式的坐椅，把他开启以后，能够较为舒适地搭乘4个成人，装货或者载人，一举两得。 做为郑州日产一款与尼桑D22皮卡车共线生产的一款多用途商用车，锐骐配置了日本进口QD32T或拼装CYQD32T汽车发动机，以适应广大群众的个性化需求。这也是郑州日产执行“双品牌”发展战略打出的又一记重拳。 锐骐拥有和郑州日产皮卡车一样的优秀品质，既合适郊外、油气田、勘查、工程车等应用，与此同时它和帕拉丁有不少类似，却不是简单的照搬帕拉丁的外型，而是把帕拉丁优良的生产制造设计构思蕴涵在其中。与此同时，锐骐也像帕拉丁一样，可以应对各种各样繁杂地面风驰电掣，与此同时也非常适合皮卡限行的大都市里边载货运送，可以说一车常用，不亦乐乎。
