问答：讴歌tlx用了什么悬架(图)

这款车的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架是用来连接车轮与车身的，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。汽车的悬架有很多不同的结构，悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生影响。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架、多连杆悬架是汽车上常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是结构最简单、应用最广泛的独立悬架，其结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用汽车发动机舱的空间。

麦弗逊悬架用于许多前横发动机汽车。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，是基于双叉臂悬架的产品。

双叉臂悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。

多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，从而提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的零件数量较多，这种悬架的成本也较高。