分享：海马福美来用了什么悬架(图)

海马福美来的前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架用于连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架的结构有很多种，对汽车的控制和乘坐舒适性有很大的影响。

汽车上常见的悬架有两种，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

汽车上常见的独立悬架有麦弗逊悬架，双叉臂悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。

麦弗逊悬架是一种应用广泛，结构简单的独立悬架。

这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占用空间，所以麦弗逊前悬架用于许多前水平发动机汽车。

多连杆悬架是一种结构比较复杂的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

这种悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

双叉臂悬架的结构非常复杂，由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。

这种悬架的成本很高。

双叉臂悬架用于许多豪华车和运动车。