汽车有关：科雷傲_什么是科雷傲
科雷傲
科雷傲
科雷傲是雷诺的第一款SUV，外观由雷诺设计师与在韩国的雷诺三星汽车设计方案中心共同合作打造出。雷诺Koleos是以曾经在06年巴黎车展现身的Koleos概念跑车为核心的，并沿用了来源于同样平台上的日产日产奇骏技术性。雷诺Koleos以“优质可见度和舒适度”作为其售卖的两大法宝，这几种特点被称之为雷诺的重要特点。与日产注重技术性特点不一样，雷诺Koleos更注重日常驾驶的舒适度与空间的可塑性。两开的行里箱，便捷取放大小不一物品，分离冲压加工还可以控制成本并防止门合页因太过重量而毁坏。
在雷诺Koleos的内部结构储物空间设计中，人性化设计方案表现在汽车的每个细节之处。在雷诺Koleos车里的司乘人员均可以找到适用收纳空间，当下SUV车型所注重空间功能能够反映。深棕色与浅色系车内饰，能够更加多样化满足需求日益多元化的广大消费者的需要。
车内饰家装风格让人感觉很舒适
灰米两色内饰颇具家居设计风格，尽管在设计细节上日、德系商品有一些不一样，但比较常见的基本功能配备可是一个都不缺。控制面板也属于典型的魔王寨设计风格，几乎没有平行线条与生硬的转角，各个地方多以曲线图过多，而且左右分层次，视觉效果温和而有着丰富的质感。在功能上，科雷傲不但好用，并且十分丰富：汽车方向盘左边就搭载了大灯高度调节、仪表盘亮度调整、车载雷达电源开关和ESP车身稳定控制开关四个好用功能按键。仅仅ESP电源开关设在这般明显的部位，防止有被误碰的安全隐患。中控面板顶端有一块液晶显示屏，仅仅好像只有显示日期和环境温度;其下是两个系统分区空调风口夹着紧急双闪灯开关，其中的三个小按钮也不容小觑，从左往右分别是副驾驶座汽车安全气囊电源开关、汽车车门车门锁和保险带未系提醒电源开关。再往下便是双区自动空调，操纵功能键许多，只要用过汽车空调的人应该都可以迅速入门了解;下边的音响设备操纵设计方案也“与众不同”，十分别具一格。操作面板最顶部的功能键毫无疑问是最关键的：排序着打火功能键和巡航定速功能键。高配车系更具四驱转换和上坡辅助功能键。在科雷傲带手动模式的CVT变速箱之后是电子驻车，对比大部分将子刹车设在汽车方向盘左边车型，科雷傲那样用起来更自然随手。车里不但多功能性出色，在人性化的设计上都非常到位：比较常见的挡阳板化妆镜子、分层次扶手箱和可移动的烟缸自不必说，像后排遮阳帘，扶手箱内空调风口这种同级中较为稀奇配置也没少。全景天窗车做为法系车招牌，科雷傲当然也少不了这一配备。但是可不能让这方面大玻璃吸引住你的所有专注力，注意下细节：例如A柱底部的镜盒、前座顶棚处定制的车里观察镜和设计在顶棚侧面后排座照明灯具，都在表明法国人的浪漫。
室内空间达到家庭用非常合适了
2690mm的轴并不是只用来看的，科雷傲的车内空间达到一般家庭应用肯定非常合适了：身高一米七五的编写坐入前座，头顶部到顶棚会有两拳之间的距离;坐入后排座后，头顶部仍然有一拳之间的距离，脚部也能保证有一拳活动空间。汽车真皮座椅十分结实，坐上来很柔软，仅仅设计得较为竖直，旅客不可能有哪些包裹感，很有可能不适合这些喜爱激烈驾驶的车主。汽车后备箱能够实现左右各自打开，拿取物品时更具有协调能力。在出去玩时，如果你觉得450L的后备箱容积不够，根据放平后排座，你能够轻松将容积提高到1380L这时候即使平躺着下两位成人也不成问题。
和动力日产奇骏、逍客一样
现阶段科雷傲全系列均武器装备一款2.5L直列四缸汽车发动机，配搭CVT无级变速箱仿真模拟六速，科雷傲与日产奇骏、逍客公共同一服务平台，应用发动机都是同一款，仅仅校准略有不同。
雷诺科雷傲 - 五大闪光点
闪光点一：一鸣惊人的SUV新星，荣获2008欧洲地区本年度四驱车巨奖
做为雷诺日产同盟推出的第一款全新升级轻形多功能SUV，科雷傲是06年巴黎车展现身的Koleos概念跑车的跨界车型，它汽车发动机及变速器等关键技术选用与日产日产奇骏同样平台上的技术性，与此同时增强了雷诺车辆与众不同设计风格和更多人性化的设计，并维持了雷诺一贯科技与安全水平。科雷傲于2008年秋天在美国发售，而上市以来即主要表现令人震惊，优异的设计产品和销售状况让这一款SUV新星荣获2008欧洲地区本年度四驱车巨奖，此项巨奖是以47个竞争者中突围的，包含陆虎的发现人3与路虎揽胜，广州本田CR-V，福特汽车Kuga与大家Tiguan等，可以说一鸣惊人。
闪光点二：时尚潮流外型，尽展法兰西浪漫风情
科雷傲总体外型紧密，车身4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不因粗狂设计风格制胜，但是其将近2690mm的汽车轴距却位居于平级SUV车系居首。在雷诺全世界产品设计师共同努力下，雷诺经典法式风格设计时尚设计风格在科雷傲的身上被诠释的淋漓尽致。更十分可贵的是，科雷傲恰到好处演绎了时尚潮流，从而减少了法国车通常过度新潮设计产生的设计风格矛盾。
科雷傲总体外型紧密，车身4520mm，宽1865mm，高1715mm，并不因粗狂设计风格制胜，但是其将近2690mm的汽车轴距却位居于平级SUV车系居首。在雷诺全世界产品设计师共同努力下，雷诺经典法式风格设计时尚设计风格在科雷傲的身上被诠释的淋漓尽致。更十分可贵的是，科雷傲恰到好处演绎了时尚潮流，从而减少了法国车通常过度新潮设计产生的设计风格矛盾。
闪光点三：人性化的设计，铸就舒服可变性内饰室内空间
以内饰区域层面，科雷傲的长轴距使之室内空间显得宽阔舒服，而法国的设计方案的创意与人性化思索让其内部结构装饰设计更别有一番特点。它合理利用了车内空间，在车里顺手所及的地方都制定了各种各样大小的小置物盒，以储放杂志期刊、杯子和其它贵重的物品，。尤其值得称道的是它的非常室内空间组合变形：在面对一些特殊功能时，例如搬新家、购买大件物品，其特有的Super-Fold构造的后排座系统软件可将后排座分层式伸缩，余出足够的时间置放大宗物品；更为意想不到的是，科雷傲的电动尾门摒弃了传统式刮起式或侧开启式，而改成左右双开门设计方案，令样子不同类型的物件得到随意放置，从而真方便存储物件。
雷诺素来以优质可见度和舒适度渐长。尤其值得一提的是总面积达0.75m2的超大规模全景图电动式双天窗，其前半部分全景天窗可智能打开并调整（后半部有固定的），这样的设计功能和在同级、同档次的竞争者方面具有独一无二的优点。更为开阔的顶端空间和时间充裕光线，使驾驶员觉得和车外自然空间融为一体，能够时时刻刻体验到纵情山水的自在人生。
闪光点四：完美动力系统软件，针对不同实时路况要求
分享日产技术平台发动机和变速箱为科雷傲带来了强劲动力适用：直列四缸2.5升发动机、CVT无级变速箱仿真模拟六速，给予超一流的换档光滑性与燃油经济性，可导出171匹最大扭矩，0-100千米加快只需9.9秒；底盘悬挂全面的前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆悬架，这使科雷傲从技术上不仅有着同级中最厉害的越野车水平，其最先进的抗震技术性并为乘驾者带来了恰到好处舒适度。
科雷傲的离地间隙达到206mm，接近角27度，接近角31度，较大涉水深度450mm，这一切都显示他在平级车里极其强悍的越野性能。除此之外，驾驶员能选两驱、全自动或锁住四驱模式来面对各种实时路况。在日常安全驾驶中，两驱方式能有效维持?低耗油量；在全自动模式中，系统将依据实时路况将前轮扭距在100:0到50:50中间智能化分派，在各类地面均表现出了最好行车特性。
闪光点五：智能化系统武器装备丰富多彩，舒服安全性的最佳选择
科雷傲四款车上标准配备的自动化武器装备有：雷诺感应卡锁匙/一键启动作用、智能化电子驻车、带速度限制的巡航定速、带应急制动辅助系统（AFU）的ABS、ESP电子稳定系统、6汽车安全气囊、带有机废气感应器和空气流通的双区自动空调、电动式汽车真皮座椅及电加热器作用等。而科雷傲四驱车型还特别配置了全自动半坡起步辅助系统和HDC上坡辅助操纵作用。
2008年，科雷?在美国新汽车评定机构（E-NCAP）的碰撞试验中获取满分的五星评价，促使雷诺变成唯一一家在美国汽车碰撞测试中十度获最高评价五星的汽车生产商，这一优异成绩再次确认了雷诺在普攻和主动安全领域内的非凡专业能力。
雷诺科雷傲 - 安全风险
另悉，雷诺有限责任公司日前确定，于2009年12月25日起，招回在2008年3月5日-2009年8月21日制造的进口的2009年款雷诺科雷傲(Koleos)车辆。据该企业统计分析，在中国大陆地区有关涉及到车子大约为2136辆。 通报称，缺点主要原因是因为车子方向机转为传动齿轮拧紧螺帽很有可能松脱，实际操作汽车方向盘执行转为会?生异常响声，汽车方向盘高转速空隙增大。若转为传动齿轮拧紧螺帽松动后，在低速档大视角旋转汽车方向盘时，转为传动齿轮可能从蜗杆中滑脱，造成车子没法转为，危害安全驾驶。
