问答：气囊_什么是气囊

气囊

气囊

简介：

气囊遍布在车里正前方（正副驾驶位），侧方位（车里前座和后排座）和顶棚三个方位。在配有安全性气囊全面的器皿外界都印着Supplemental Inflatable Restraint System，通称SRS)字样，直译成中文，应是“协助可打气约束系统”。致力于缓解碰撞后，乘客因惯力产生二次撞击后的伤害程度。

气囊是保护车辆遭侧边撞击及其车子滚翻时乘客的安全性。一般安装在汽车车门上，车辆在遭受侧边撞击也会导致汽车车门比较严重形变，以致于没法打开汽车车门，车里乘客被所困车里，侧边安全性气囊能够有效的保护车内司乘人员来源于侧边碰撞所导致的腹部，腹腔，乳房两侧，及其手臂造成的伤害，确保人体上臂活动能力及脱险水平。

伴随着全车被动安全重要性的深得人心，在一些高端豪华轿车中出现了达到30好多个气囊从头颈、腿部、甚至是在顶棚的两边会装有两根管形气囊，在突发情况发生的时候可以有效的减轻来源于顶棚下方的压力，相互配合侧边气帘可以有效的维护旅客的头部和头颈。膝关节的部分气囊坐落于前座安全驾驶坐椅内，一旦开启可以有效控制后排座旅客的腰下身体位置，进而也能缓解来源于正脸撞击前冲击力。

伴随着全车被动安全重要性的深得人心，在一些高端豪华轿车中出现了达到30好多个气囊从头颈、腿部、甚至是在顶棚的两边会装有两根管形气囊，在突发情况发生的时候可以有效的减轻来源于顶棚下方的压力，相互配合侧边气帘可以有效的维护旅客的头部和头颈。膝关节的部分气囊坐落于前座安全驾驶坐椅内，一旦开启可以有效控制后排座旅客的腰下身体位置，进而也能缓解来源于正脸撞击前冲击力。

安全性气囊主要是由感应器、微控制器、气体发生器和气囊等部件构成。控制器和微控制器用于分辨碰车水平，传输及推送数据信号；气体发生器根据数据信号标示造成打火姿势，燃烧固体然料从而产生汽体向气囊打气，使气囊迅速膨胀，气囊容积大约在(50-90)L。与此同时气囊配有阀门，当打气过多或囊样工作压力超出一定值的时候会全自动释放一部分汽体，防止将旅客压挤负伤。安全性气囊所使用的汽体大多是N2或一氧化碳。

不仅驾驶人员侧有安全性气囊外，一些小汽车前座也装上旅客用的安全性气囊(即双安全气囊规格型号)，旅客使用的与驾车者用的类似，仅仅气囊的容积会大些，所需要的汽体也多一些罢了。此外，一些小汽车仍在坐位侧边靠门一侧装上侧边安全性气囊。

功效：

安全性气囊是现代轿车上引人注目高新技术设备。装上安全性气囊装置轿车方向盘，平时与一般汽车方向盘没有区别，但一旦车前面出现了浓烈的撞击，安全性气囊便会一瞬间从汽车方向盘内“蹦”出去，垫在汽车方向盘与驾驶员中间，预防驾驶员的头部和乳房撞击到汽车方向盘或汽车仪表板等硬块上。安全性气囊问世至今，早已挽救了很多人的生命。研究发现，有气囊装置小汽车产生正脸碰车，驾驶员的致死率，大轿车减少了30%，中级轿车减少11%，小型车减少14%。