汽车有用：瑞虎_什么是瑞虎
瑞虎
瑞虎
奇瑞瑞虎 - 介绍
2005年3月22日，奇瑞的第五个车系瑞虎诞生了，那也是奇瑞的第一款suv。它诞生也标志着奇瑞变化品牌形象的开端。奇瑞期待瑞虎要以“精典”身份走向市场的，而且它的上市日期也会因此延迟了近4个月时间，由此可见奇瑞对它的期待之高。
1.有关出生
瑞虎做为城市休闲suv，它出生和其它是来自于a级车底盘的城市休闲suv（比如欧蓝德是来自于三菱的lancer服务平台，本田crv是来自于本田civic的服务平台，现代途胜则是来自于伊兰特的渠道）都不太一样，它和b级车东方之子共用一个服务平台。这样的平台上还包含在没多久即将推出奇瑞第一款mpvb14（newcrossover）。
2.有关身材
汽车底盘虽是来自于b级车，可是瑞虎却并没有在车身长度上求大。瑞虎全长4285mm，汽车轴距2510mm，相比欧蓝德、crv和途胜来都需要短100mm上下。这样的设计通常是考虑到突显此车“on-road”的特征和道路行车主要表现，也正因如此，瑞虎最小的拐弯孔径仅11m，和旗云的水准非常。自然，车体得更紧密的前提下室内空间就会受到缩小，但是仍然能够给予近520l的行李箱容量，若是在放平后排座的情形下，载货室内空间甚至还有1800l。
3.有关汽车动力系统
驱动力层面先前一直消息说瑞虎极有可能会选用奇瑞自身发动机，但是第一批发售车型依然沿用了沈阳市三菱的4g63和4g64，来看“稳重求胜”是瑞虎的第一大任务。只不过与此同时大家也看到新的事物，那便是奇瑞自主研发的规格为qr523mhb的五档手动变速箱。挂挡比qq要容易的多，但是存在的不足是2档和4档间的距离有一些近了，易造成操作失误。这两台变速箱却让瑞虎未来推出amt自动挡得以实现，?那时该会相互配合奇瑞自身发动机一并发布。
对于现在4g63和4g64，中国目前已有很多的车系武器装备了这两台汽车发动机，因而他们性能层面在这里也不在过多阐释。在这里着关键提的是它的二点特殊的校准：1.功率和扭矩均稍微降低，而环保标准达到欧iii，做出这样的改善也说明了奇瑞在环保层面的长远考虑到；2.尽管降低了特性主要表现，可是油门踏板回应却非常灵巧，针对大城市实时路况比较合适。到2011年10才行，1.6排气量的瑞虎汽车发动机均为奇瑞自主生产，涵盖了DVVT发动机1.6S机械设备四缸发动机，2款汽车发动机都是有驱动力强油耗低的特征！
4.有关汽车底盘
即然注重“on-road”特征和道路行车主要表现，因而瑞虎使用了承载式车身和四轮独立悬挂的小汽车化设计方案，这样的设计在中国低速档下过虑地面震动能力比较满意，舒适度相比性价比高的小汽车。为追求更加好的道路行车主要表现，瑞虎甚至把最小离地间隙降低至160mm，整整比本田crv太低了40mm！车胎也使用了比较宽的235/60r16锦湖轮胎（crv仅是205/70r15），再搭配以四轮碟刹，瑞虎的刹车实际效果较东方之子有很大的改进。此外归功于宽胎和低车体，瑞虎快速时的那种耐磨性也极大的提升了，而此外耗油量则没有多大转变，一百公里12个油左右水准针对一款suv而言彻底能接受。然?如果希望到野地里撒撒欢儿得话，还是找jeep2500或是哈佛汽车更适合些，瑞虎并不是郊外的运动健将。
5.有关车内饰
针对车内饰，看了瑞虎的用户广泛都会认为比风起云涌和旗云有进步，起码放弃了四不像的仿槐木。三辐方向盘尺寸适度，手感优良，加上铅灰色饰条的点缀，给人带来的整体效果非常好，从而也能看出制作模具的精密度比较高。但是用材材料却不足确实，此外从塑件仍然存在的毛刺能够得知后期制作仍待提升。在这一方面，瑞虎应该好好向大众车系学习一下。无论怎样说，瑞虎整个的车内饰设计风格放弃了风起云涌和旗云的“仿桃?”设计风格便是一个大的发展，这一点就都能让很多老的奇瑞消费者对瑞虎另眼相看了。
6.有关精准定位
其实在双孔的来宝srv在市场中得到热卖时，奇瑞就已意识到休闲娱乐suv市场中蕴含巨大的动能。这一市场细分上的suv几乎集中在20万元以上，最低欧蓝德也要近17万，因而奇瑞只是抓住城市休闲suv的这个市场空档，以10-14万价格定位打进销售市场，一方面摆脱了低段经济实用suv的混乱同质化竞争，另一方面又弥补了各种合资的市场空白，这种均为瑞虎的行业前景进行了非常好的埋下伏笔。下一步全看瑞虎发售往后的质量可靠性可能如何了，可能关系着瑞虎的前途，那也是奇瑞品牌形象能不能转变的大转折。
2006年7月24日，奇瑞在广州国际车展上宣布发布1.6排气量的瑞虎。到此瑞虎有着1.6、2.0和2.4好多个车系，算进去早已走上国家发改委的瑞虎1.8，瑞虎一共有4款汽油发动机供选择。
奇瑞瑞虎 - 点评
瑞虎3是奇瑞车辆第一款交叉式型汽车，生产厂家称作NCV新理念CROSS车辆，它拥有SUV一样的造型设计、小汽车一样的舒适度和合理性，深受年青消费者的喜爱。无独有偶，在美国德国大众汽车还在积极主动营销推广CROSS定义，集团旗下奥迪车和高端品牌都是有CROSS车系诞生。
瑞虎是目?奇瑞跨界车中最大端车系，上边运用了奇瑞最先进的技术和工艺，价格也是相对比较贵。钣金和外饰件特别漂亮，汽车内饰件材质和机械加工工艺与东方之子对比差别也不大。
奇瑞瑞虎 - 驾驶感受
瑞虎的安全驾驶、搭乘体会更像一款小汽车而非SUV。四轮独立悬挂产生非常好的舒适度，但刚度不够让瑞虎3难以承受剧烈的晃动。而且悬架系统只带来了190毫米的最小离地间隙，显而易见跋山涉水并不是瑞虎3可以做到的。
设置了1.6升排气量ACTECO发动机瑞虎3至大功率做到80KW，扭距为147Nm，在城镇平坦的路面拖拽1375Kg车身并不费力。你可能会总会看到一些点评，说1.6升瑞虎3动力性能一般，可事实上在不开空调、搭乘2人的时候，动力性能与一些同排气量轿车类似。并且瑞虎3的扭距在汽车发动机4300转的时候才会逐渐到达最高值，这和SUV注重低转速比扭距不一样，因此很多人对瑞虎3有误解。
瑞虎的汽车转向系统都是小汽车的感觉了，轻柔、精确非常容易安全驾驶，并不像这一级别SUV那般厚重、模棱两可。手动变速器也辛苦你了，大部分档位都很清楚，入挡幅度不是很大。怪不得许多钱包不是很充足，又喜欢特立独行的年轻女孩对瑞虎3尤其倾心。
奇瑞瑞虎 - 特点
除瑞虎与众不同车型精准定位，亮丽、超级可爱的造型设计就是它吸引消费者最有效的武器装备。
2510毫米的短汽车轴距配搭4285毫米的车身长度，瑞虎3就像是一个玩具，紧密车身让室内设计师可以充分发挥更多才能。在侧边，你看不见浮夸的肌肉感线框和突起的轮眉，反过来圆润的A柱和汽车车门里的原装五颜六色喷画凸显出极具特色现代都市时尚潮流。
坚信瑞虎3前脸也会让你捧腹大笑它真的是太可爱了，三角形车大灯、排热格珊和前杠组成一幅憨态的水彩画，怪不得帅男们叫它“雷子”，美女称作“小英子”。而车辆尾部的环形前雾灯和外置式备用胎，营造出一种圆滚滚、胖乎乎的感觉了，特殊的可爱卡通。
与超级可爱的外观设计对比，瑞虎3内饰看起来一般一些。浅米色、浅灰二种主色充斥着车内饰室内空间，唯独梯状仪表台部分是大规模黑色的面板，而宽条形金属光泽装饰条交叉在其中。瑞虎的仪表盘由大规模塑胶组成，层次感一般。而且一些汽车内饰件生产制造、安装工艺还有待提升，由于边缘的毛边和尺寸不均匀空隙会影响到消费者对于瑞虎3的好感。
奇瑞瑞虎 - 配备
瑞虎配置十分丰富：安全配置有前座双汽车安全气囊、ABS EBD，舒服配备包含带MP3接口的CD音响设备；豪华版提升配备自动天窗、6碟CD、电加热器汽车真皮座椅、电动式调节大灯高度等。瑞虎3的中央空调主要表现有一些不尽如人意，在3档风量的情形下噪音稍大，而且空调制冷也不是特别优异。
奇瑞瑞虎 - 大转折
这一款在奇瑞企业内部编号为T11的紧凑SUV，依照计划，应当在去年就发售，但是却一推再推，如今生产厂家的全新说法，瑞虎的上市日期是3月18日。奇瑞以前的几种车都给人一种匆忙入手的第一印象，为什么偏偏瑞虎要延迟发售呢？
岁月如梭，对现在的奇瑞而言，极为重要的并不是赶快推新商品，占领市场室内空间，而是应该扎扎实实地提高品牌形象。05款新东方之子和瑞虎对奇瑞而言，全是提高品牌形象的关键所在商品。因此瑞虎一旦发售就必须要是一款“极致”的商品。
这个说法获得了奇瑞企业的认可，他们表示，瑞虎延迟发售，是为了把每一个细节都努力做到健全。但是好遗憾，就我们所试的那款车来讲，从造型设计加工工艺到全车配对层面，显而易见还有一些小问题。生产厂家表明，咱们试架的并不是最终商品车，仅仅奖赏给经销商的样车，与最后上市车子大不一样。
看得出，瑞虎在外形上参考了丰田汽车RAV4设计，可是效仿和参考并不是应该被抨击，只需能够成功融进自已的设计概念和品牌基因就行。
和奇瑞之前的商品对比，瑞虎车内饰设计风格，显现出这一年轻企业正趋向?熟；可是造型的一些细节上却仍然显现出奇瑞在总体水平里的基石依然很浅陋。
汽车发动机，作为国内全部当地品牌汽车的弱点，尽管三菱4G64技术性很成熟，但今日并不是一款很有竞争力的汽车发动机，但是中华民族、东南方、奇瑞、万里长城，都不得不应用这一款汽车发动机，因为我们并没有最佳的选择。瑞虎也一样，选用基本都是三菱4G64柴油发动机，但是，听说奇瑞自身开发设计制造的最新款汽车发动机将迅速发布，到时候还会武器装备在瑞虎上。
