车友：世爵汽车_什么是世爵汽车
世爵汽车
世爵汽车标示世爵做为历史时间超出百年的总厂，一直保持着知名品牌独特的魅力。她们制造的超级跑车均为手工打造，多种指标值选用F1规范。做为有名气的绝品奢华健身运动汽车生产商，世爵制造出来的贵族运动汽车彻底根据客户的需求量身定做。世爵的目标是健身运动汽车市场最大端客户，这种顾客主要在国外、欧洲、中东地区以及一些比较小的富裕的国家，例如德国瑞士和斯图加特这些。
汽车标志小故事
世爵在第一次世界大战中与西班牙飞机厂合拼。因此1915年，上线了公司标识，即由一个水准的飞机螺旋桨穿越重生刻写企业人生格言的辐轮。往往现今LOGO车轱辘再加上一副飞机螺旋桨，根本原因是有制造飞机的这样一段历史时间，因为毕竟飞机所采用的这种特性如果能合理利用到如今的一些汽车生产制造之中，特别是流体力学超级跑车生产制造之中是很重要的。它的含义，展现了公司的人生箴言“Nulla tenaci invia est via”（“固执 世爵C8强大·梧鼠五技”），对世爵而言所有的事全是可能的。也一方面展现了世爵公司的哲学思想，企业想要为世爵车主创造出全世界最先进，设计方案最与众不同的超级跑车，从而说明了世爵车主他的取得成功史，对世爵每一位司机而言，任何人不会特别一帆风顺的，全是解决了沉沉的艰难，现如今达到这种事业发展的巅峰。
历史回顾
在1898年，西班牙牛车生产商雅克布斯（JACOBUS）和亨德里克—让（HENDRIK-JAN）·世派克（SPIJKER）兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他的第一辆应用奔驰发动机的汽车，同一年为了能向即将到来的荷兰女王斯伯里敏娜的加冕仪式纪念，世派克制造了有名的的黄金庆典牛车，该辆牛车在21新世纪还被用来西班牙各种庆祝仪式。
以便更为融入国际市场，他将Spijker中之间“ij”改成“y”，此后公司名字改成世爵（SPYKER）。在1900年世爵的第一辆汽车宣布问世，配备由新款奔驰所提供的两缸3hp和5hp模块。1903年上线了在那个年代极其最先进的Spyker 60 HP车系。这是世界第一辆有着6汽缸发动机恒时四轮驱动、四轮制动系统的汽车。
在第一次世界大战先前，世界豪华车市场需求逐渐衰落，即便如此，世爵企业仍凭借18hp的车系取得成功参与了1907年的北京到巴黎系列赛，并得到第二名。
1914，世爵（SPYKER）同西班牙航空工程股份有限公司合拼企业逐渐发展与生产制造航天器。在战争过程中，世爵企业生产了100架战机和200台飞机发动机。
1915年，世爵明确提出“执着强大·梧鼠五技”口号，并一直沿用至今。另外还上线了一个新的公司标识，这些标志便是最后我们耳熟能详的水准飞机螺旋桨穿越重生的辐轮。
1922年，世爵发布简单化车型13/30 C1，但销售量让人失望，深陷倒闭边沿，尽管持续保持生产制造而且降价销售，但服务仍急剧下降。直至1926年耗光每一个资产前，其最终加工产品是C2两载重吨货车和C4型小汽车，初期倒闭的老世爵企业共生产加工了高于约2000辆汽车。
2000年，老世爵企业消退75年之后，知名品牌满血复活。一个新的世爵汽车企业在1999年由西班牙生意人机械先驱·费迪南德和马尔滕·德·特鲁金（Maarten de Bruijn）一同开创。并自2000年起专业生产制造高级跑车，如C8和C8 Laviolette等。
2009年，世爵方案从通用性汽车回收萨博汽车，并且于2010年1月26日达到收购协议。
世爵家世
1898年，牛车生产商雅克布斯（Jacobus）和亨德里克·让·世派克（Hendrik-Jan Spijker）兄弟二人在阿姆斯特丹制造了他的第一辆应用奔驰发动机的汽车，优异车身生产技术马上为其即将迎来一阵阵欢呼。同一年，为了能向即将到来的荷兰女王斯伯里敏娜的加冕仪式纪念，世派克制造了有名的的黄金庆典牛车，并沿用至今。从那时候起世派克弟兄进到她们职业生涯的大转折：将世爵企业彻底投入到了汽车加工制造业之中。以便更为融入国际市场，他将Spijker中之间“ij”改成“y”，此后公司名字改成世爵（SPYKER）。
1903年世爵企业上线了在那个年代极其最先进的60/80HP车系。这是世界第一辆有着6缸发动机恒时4轮驱动器、4轮制动系统的汽车。同时期世爵还上线了“防尘套汽车底盘”的发明专利，安装了完善的汽车底盘，促使汽车在非铺设马路上行驶中，可防止尘土进到汽车内部结构。1907年，悄悄地推出世爵14/18HP的旅行轿车再从北京到巴黎的著名系列赛中喜获第二名，促使世爵汽车成为传奇，而且令世爵企业的信誉做到另一个高度。因为世爵汽车经常开展类似这样的改进与创新，促使这个品牌因其优异的质量和扎实的技术性而闻名世界。世爵车系独有的循环系统热管散热器，令此车在荷兰、东印度和英国部分地区也取得了十分巨大取得成功，因而世爵获得了“陆欧的劳斯来斯”的美誉。
在第一次世界大战先前，世界豪华车市场需求逐渐衰落，因而世爵企业刚开始寻找多样化生产方式，及与西班牙航空工程股份有限公司合拼。企业逐渐发展与生产制造航天器。
在战争过程中，世爵企业生产了100架战机和200台飞机发动机。1915年，企业给出了“Nulla tenaci invia est via”（“执着强大·梧鼠五技”）口号，并一直沿用至今。另外还上线了公司标识，即由一个水准的飞机螺旋桨穿越重生刻写企业人生格言的辐轮。
一战结束后，世爵恢复汽车生产制造。秉持其人生格言的宗旨，世爵再次生产制造破纪录的汽车。当中最有名的是世爵 C4。此车有着尤其制造出来的模块，源于法国传奇的技术工程师维诺布拉肯·奔驰迈巴赫(Wilhelm Maybach）。
此车配有博世公司的高强度磁发电机的双点火装置，而且每一个汽缸武器装备了两个汽车火花塞的充电电池-电磁线圈点火装置。C4是有着极强大马力和销售电价的奢华汽车，在1921年，一台配置的C4打破拉力赛纪录，不断行车36天，运作了将近30000千米。一年以后，有名的赛车手埃哲（Selwyn Edge）安全驾驶C4以均值119 km/h的车速更新了美国布鲁克兰的双十二小时拉力赛记录。
在1925年，世爵企业中断经营和生产制造，可是她的姓名却从未被大家忘掉。世爵已经成了新科技、超级豪华、独一无二和极其可信赖的汽车的一种标示与品牌。新生的世爵公司和汽车都继承了这种优良作风。
1999年，侓师出身的荷兰人费迪南德孤身一人寻找具有世爵的品牌Spijker大家族，向他讲述了自己想重构世爵的品牌念头。总算，在费迪南德的努力下，Spijker大家族免费地把世爵知名品牌交到了她。2000年，费迪南德和马尔滕·德·特鲁金建立了今日的世爵汽车，手工打造大家心目中超跑。自然新世爵汽车企业仅仅法律上对Spyker（世爵）名称的承继，和上个世纪20时代早已倒闭的老世爵其实已经没有具体的联络。
但世爵现如今最出色的工匠们仍像他们的前辈般手工打造每一辆汽车，并且所采用的原料肯定都是按消费者规定事先定制的全球最高品质最与众不同的原材料。世爵 C8 Spyder的出色性能与众不同外观设计深深吸引媒体普遍留意。当他于2000年10月18日在英国汽车展会公布于世后，凭借出色的主要表现，马上赢得了2000年国际性汽车工程协会授予的工程项目优秀奖。继2000年10月C8 Spyder在英国汽车展上得奖以后，世爵 C8 Laviolette在2001年2月的阿姆斯特丹汽车展上发布。
承传世爵的跑车传统式，世爵在2001年发布世爵 C8双12，世爵 C8双12R 在2001年9月的佛罗伦萨国际性汽车展（IAA）上首次现身。只是2年之后在2003年度初次参与充分体现汽车全车的性能wtcr24钟头最终体力比赛，就获得了同级第10名与总排第30名的优异的成绩，变成第一例道路版汽车参与国际性顶级车并得奖的典范。道路版世爵 C8双12S 在2002年问世后，即将迎来荷兰皇家和全球名仕的欢呼。
有着双四缸发动机C8 Spyder T在2003年佛罗伦萨汽车展上惊艳亮相。
2004年5月，世爵根据IPO（首次公开发行）的形式在阿姆斯特丹证交所发售，本次世爵汽车股份有限公司（创建于世爵国际性汽车控股有限公司）的发售，变成西班牙近3年多来第一家IPO的企业。
2004年9月23日世爵荣获西班牙文化教育、文化和科学部出台的西班牙国家历史文化遗产这一盛名，得到这一称号的也有国际级绘画大师贾克虎·梵高作品和伦勃朗的油画。
2005年3月1日，世爵公布C8三款短汽车轴距车得到国外环保局新标准的验证。
世爵 C12 La Turbie 在2005年日内瓦车展上第一次亮相。这是第一款应用现阶段汽车工业生产最先进6升W12缸发动机世爵。
2005年5月，世爵 C8 Laviolette BI2（窗框序号015) 参演了影片《本能2：嗜险之欢》。此片将在2006年开演。作为全球最尊贵的超级跑车，世爵本次亮相《本能2：嗜险之欢》实属难得， 不但因其极强的性能完美的速率增强了影片视觉的破坏性，更促使全世界的汽车发烧友还有机会见到该辆“陆上里的战机”疾驰在伦敦街头。
2005年6月18、19日世爵全新研制的C8 Spyder GT2R（窗框序号046）参与了24钟头勒芒赛，这是一款依据世爵销量最好的车型C8 Spyder为灵感更新改造而成GT赛车，都是wtcr近35年以来第一款敞篷车跑车。世爵该项确定就是为了根据很多比赛，特别是参与最牢固充分体现全车的性能勒芒耐力赛来测试各类汽车创新技术性在具体车系C8 Spyder中性能，以创造出更为特性精捷的汽车。
2005年9月4日，在wtcr1000千米拉力赛法国Nurburg Ring站上，世爵在GT2组获得了第二的好成绩。
2005年9月12日，世爵 C8 Spyder 被美国特供全球千万富翁阅读的《duPont Registry》杂志期刊-2006年最畅销产品打折信息评选为全球最独一无二富有激情的汽车知名品牌。评定根据对全球100几款最受欢迎最有名气的汽车的品牌特性、设计方案、生产制造以及在富商心目中部位进行分类，最后世爵出类拔萃变成获胜者。
2005年10月18日，世爵携 C8 Spyder参与上海市区初次举行国际顶尖个人用品展，再度引起轰动，并遭受高度关注。
2005年10月23日，FIA GT珠海站，世爵2005年最新款跑车C8 Spyder GT2R初次在中国参加比赛，斩获GT2组第五名的好成绩。
2005年11月18日，FIA GT阿联酋站，世爵2005年最新款跑车C8 Spyder GT2R初次在中国参加比赛，斩获GT2组第二名的好成绩。跑车由Donny Crevels 和Jeroen Bleekemolen 安全驾驶，Peter van Erp.出任技术总监。
世爵将携C8 Laviolette参与12月8号由马来西亚高尔夫练习场举行的一个独一无二的庆祝晚会。此次晚会节目无疑是世爵在新加坡的第一次亮相。
世爵里程碑式商品“世爵 D12 Peking-to-Paris”非常多用途健身运动越野汽车（SSUV）在2006年上海国际汽车展会上第一次开始向亚洲地区公布，与此同时参加此次汽车展的还有世爵超级跑车 C8 Spyder、C8 双12 Supercharger、C8 Laviolette BI2，及其一样初次参与汽车展的世爵F1跑车。
2010年2月1日，通用性允许向世爵售卖萨博，此后萨博汽车将离去通用性资金投入世爵，世爵将成立新的汽车企业“萨博-世爵汽车企业”
2011年5月3日，华泰汽车和德国萨博汽车签定发展战略合作伙伴协议，依据协议书双方将联合在中国生产与分销商萨博知名品牌汽车，华泰汽车将入股投资萨博汽车总公司西班牙世爵汽车企业。
