汽车问答：下线车能买吗_交通问题
下线车能买吗
下线车能买吗
下线车什么意思:
一般来说就是指的士营转非，的士使用期限是8年，所说营转非，说白了，便是营运车辆变为非营运车辆。我们平时所讲的营转非车关键是指取代的士变为地区车牌。
下线车能买吗?
针对下线车而言，假如司机有一些载货的需要或是日常安全驾驶还是不错的，但由于使用期限早已不大，非常容易出故障，所以请司机慎重。对于一些常常装货车主假如选购一辆新车的价格大约在十几万上下，仅仅只是下线车大约在一两万中间，虽说使用期限不久，但对于日常载货来说还是能够，可是提议车主车子做到损毁限期的时候可以去损毁，防止车子衰老出现一些意外事件。司机做到限期不上年审，尽管还是能够在一些小地方开，可是没有什么安全防范措施。
听一听别人怎么说：
下线车什么意思:
一般来说就是指的士营转非，的士使用期限是8年，所说营转非，说白了，便是营运车辆变为非营运车辆。我们平时所讲的营转非车关键是指取代的士变为地区车牌。
限变为地区车牌后使用期限已为8年，自在出厂之日起8年报废，不会再年检，并没有减缓损毁期。
这种车由于跑得里程数多，使用期限短，价钱尤其划算，设备故障率也很高，还有过去了八年之后，你的车不可以上道，逮着，收走车，处罚。
取代下来的车，一般都在50万多公里之上，报废年限在7年之后，一般4.5年退出。
取代下来的车，一般都在50万多公里之上，报废年限在7年之后，一般4.5年退出。
下线车能买吗？
总而言之下线车是被榨干了全部实用价值以后的车。
绝对不要买，脑子不正常才买下线车。
下线车便是出租公司依照政府部门要求,车辆在使用期限未没有达到损毁期以前,提早变为地区应用车辆。分成营运行非和租赁转非。下线车因具备质量稳定、价格低、节油、好用、有利于检修等特点而备受顾客青睐。
营运行非
便是之前做过营运车使用过.换句话说,之前的某一段时间,司机用来载货或邀人赚过钱,那时候办理过运营证.以后又取消运营，使用期限10年。
租赁转非
分成的士转非和租赁客车转非。其报废年限都是一样的,别看这些汽车的情况如何的好.哪怕只开了一天的的士,也大壮了8年就务必损毁。
便是一句话 下线车就是指经营车子，退出以后，是能够买到的,例如的士是5年就需要退出。
