问题：合成油_什么是合成油

合成油

合成油

介绍

大家习惯上将占汽车机油90%的比例基础油分为矿物油和合成油二种。

矿物油是以石油中以物理的方法得出来的，提练较简易，能够满足大部分发动机性能测试方案，如：朗逸、富康、捷达等型号。

合成油是由有机合成或精练加工制作方式所获得的，其技术复杂性，提练成本费昂贵，有着矿物油无可比拟的优点：合成油的黏度指数更高一些，因此黏温特点更强，高温度时润化更充裕，超低温下流通性好(室内温度环境下外型感觉比同级矿物油稀)。并且用合成油配制的汽车机油抗氧化性性很强，极大地可以延长换机油周期时间，尽管在汽车机油上增强了资金投入，但降低了换机油和过滤器次数。合成油以其蒸发损失小，因此机油消耗低，降低了添加机油的繁杂，而且能更好的维护三元催化器等昂贵有机废气自动控制系统构件。除此之外，合成油融入更长时间负荷发动机，也拥有更强大的抗持续高温抗裁切水平，在柴油发动机高速运行下，润滑油都不会损害粘度，对发动机维护更加全面。 生成型基础油来源于石油里的瓦斯气或燃气所分散化出的丁二烯、pe，再经过汇聚、促使等繁杂的化学变化(费托合成技术性，GTL 技术性)才提炼成生物大分子所组成的基础油。在实质上，它应用了石油中比较好的成份，进行化学变化并通过人为因素控 制做到预想的分子结构形状，其分子结构摆放整齐，抵御外界变化能力当然较强，因而合成油质量不错，对其热稳定、抗氧化性反映、抗粘度变动的水平当然会比矿物油强的多。 涡轮增压器型汽车发动机如：大众帕萨特、宝的1.8T汽车发动机必须采用合成油，如壳牌超凡喜力或不凡喜力等。别的组装性能卓越发动机车子，如奥迪车、广州本田等，可以根据应该选择合成油或性能的APISL级矿物油型汽车机油(如特等喜力)。 值得关注的是，不是所有合成油都可以具备以上明显优势。很多全合成机油因秘方和基础油产品质量问题，其特性很有可能并不比矿物油强是多少。有着相对稳定的合成油提练工艺和高水准秘方，其合成油才会有出色的特性。

独特奉献

二次世界大战时由意大利人所创造发明合成油在21世纪逐渐盛行，在欧美资本主义国家，车辆绝大多数用上合成机油，其换机油周期时间最多达到3年，对其发动机维护以及在环保节能、环境保护层面显现出特殊的优势。合成机油为什么会有这类特点，它加了哪些？

同矿物油比，合成机油的重要特点：

矿物油单纯从原油中提炼出，合成油要用聚烯类(Poly-Alfa-Olefine)或脂类(Easter)的化学物质所产生的基础油，这类基础油最大的一个特征就是搞抗氧化作用强，并且具有天然清净剂，因此它可以确保润滑脂使用很长一段时间，其特性都不容易衰落，汽车发动机不很容易产生油垢。

生成基础油加上添加物，使合成油拥有下述特点：

非凡的抗磨损性能指标，高效增加柴油发动机使用期限。

现代车发动机技术已发生质的变化

上世纪初，发动机早已全方位进入由全智能掌控的汽柴油电喷技术时期，加上涡轮增压器、可变性气门系统软件、可变压缩比、可变正时系统软件这些，使发动机在驱动力的提高、节约汽柴油、工业废气、增加使用年限等多个方面出现了质的变化，这类机械设备和电子信息技术的改变规定有一个随着接受的进气系统，因而，合成机油大量的运用就成为大势所趋。

利用新科技方式生成的基础油成分，即便车辆停放长时间，在合成油分的影响下所形成的润滑脂膜紧贴在金属材料构件表层，从而使得运行非常容易，并巨大降低甚至重负载中的损坏。确保汽车机油在汽车发动机内低温环境下很低的蒸发损害;

·与众不同的减磨剂确保成品油极好的润湿性能，生成基础油的高挥发物和耐热性降低挥发物能可以明显降低油耗;

·全天用食油，在-40℃-50℃的温度下均可使用;

·与众不同的微磷含量秘方，维护三元催化器;

·他在极低温环境下不容易变稠，耐温性比矿物油高，并且换机油间距较矿物油长一倍左右。

·在较长时长行车后仍然可以保持黏度和润化，再加上它独一无二的抗磨损特性，增加所有运动构件的使用期，试验室和路测都显示，这将黏度、润化、挥发物和清洁特性进行了最理想的组成，使对发动机维护做到较大，磨擦和耗油量做到最少，巨大降低汽车发动机维护保养和维修费用。

合成机油加了哪些成分

1、中和酸的添加物碳酸氢钙。车用汽油和空气燃烧形成氧化硫及氧化硫，它跟水混匀形成盐酸和氰化钠，损坏构件。该类损坏必须要有还原剂来中和酸，让清理增稠剂附和在细微碳酸氢钙分子结构上，均衡分散化在润滑油中，有更高作用中和酸能力。

2、分散化添加物。成品油点燃不完整产生灰烟，将导致运动粘度提升，产生沉淀阻拦油道和过滤装置。所以必须要在汽车机油里加入分散化添加物来避免灰烟凝成小块，规避其伤害模块。

3、清理添加物和无灰增稠剂。抑止活塞杆沉淀和油垢的形成，和将汽车发动机超低温运作时曲轴箱通风和循环油路中产生的油垢分散化于汽车机油中。

4、抗氧剂。缓解机油的空气氧化和衰老质变，做到增加成品油使用寿命保护和设备的目地。

5、粘度指数改善剂。能做到超低温运行机会油有相对较低的黏度，迅速抵达零件表层，确保汽车发动机不会受到损坏;而持续高温时有较好的浮油，确保发动机正常运行。

6、抗磨剂。使金属表层产生一层化学变化膜，可以防止金属表层擦破和电弧焊接，因此维护汽车发动机运行。

7、防锈油。防锈油的正负遗传基因对金属表层有极强的吸附性，在金属表层产生密切的单分子的多分子结构防护层，避免腐蚀性物质与金属触碰，发挥防锈处理功效。

8、抗泡剂。汽车机油在使用中也会受到水的污染，水就会真空乳化机油。因而添加抗破乳剂后，能改变油和水间的插口支撑力，使油和水迅速防护。

合成机油换机油周期时间可以达到1-2万多公里

在国外，小汽车用合成机油的换机油周期是2-3年，在我国按1年算，大家估算一下矿物油与全成油的维护成本区别。矿物机油120元/4升,5000千米换一次,机油滤芯是30元，人工费用是30元，则10万多公里所需要的成本是: (120 30 30)×20=3600 。而用合成机油350元/4升，1万多公里换一次，则10万多公里所需要的成本是: (350 30 30) ×10=4100元 。应用矿物油跑10万多公里后，花费仅比应用全合成少500元。按每月跑2000千米算，多出的500元摊到50个月只是可怜10元，这里边还未算节省下来的时间也，及其由于汽车发动机获得较好的维护而省下的维修费。更为重要合成机油对环保节能和环保的贡献，经试验，应用合成机油在经济时速时比矿物油节约5-10%的汽柴油，工业废气改进，废机油处理费降低1倍。

合成机油的鉴别

全合成油的基础油聚烯类(Poly-Alfa-Olefine)或脂类(Easter)由于可以跟矿物油融为一体，因此一般人用人眼也是很难区别是否全合成油的，现阶段的关键辨别方式是以价格上划分，由于合成油的基础油生产制造成本较高，因此合成机油的行业零售价一般超出300元/4升，半合成机油的行业零售价还在250元/4升上下;此外，一般矿物油使用至3000千米时特性逐渐损耗，行车至5000千米的时候会显著感觉发动机的阻力扩大，而合成机油要在8000千米时，特性才降低。