车知识：坦克300后悬架什么结构，坦克300的悬架结构

坦克300后悬架采用多连杆非独立悬架，前悬架采用双叉臂独立悬架。悬架的功能是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架结构对汽车的操控性和舒适性有很大影响。

双叉臂悬架是一种常见的独立悬架，也是一种结构复杂的独立悬架。

双叉臂悬架由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。

多连杆非独立悬架实际上是一个整体的桥梁悬架，许多硬越野车将使用这种悬架。

桥梁悬架的整体可靠性和耐久性较好，该悬架的使用可以提高汽车的越野性能和脱困能力。

坦克300是wey紧凑型suv，长宽高分别为4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。

这辆车都用了2.0升涡轮增压四缸发动机，最大功率为167kw，最大功率转速为每分钟5500转，最大扭矩为387牛米，最大扭矩转速为每分钟1800至3600转。

与发动机相匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。