了解：奔驰威霆用了什么悬架(图)

奔驰威霆的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了半拖曳臂独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性是有较大影响的。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架中间断开，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有运动干扰。

非独立悬架的中间连接在一起，因此使用非独立悬架的汽车同轴两个车轮之间存在运动干扰。

麦弗逊悬架是一种常见的独立悬架，应用广泛。

只有一个麦弗逊悬架L型控制臂，这种悬架占用空间是非常小的。

麦弗逊独立悬架用于大多数汽车的前悬架。麦弗逊可以降低汽车的制造成本，降低汽车的价格。

威霆后悬是弓板吗？

威霆后悬不是弓板。

奔驰威霆是一个独立的悬架。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用半纵臂独立悬架。奔驰威霆是奔驰的豪华mpv车型，轴距3430mm，长宽高分别为5370mm、1928mm和1880mm。悬架用于连接车身和车轮。悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。但是一个好的底盘不仅要用好的悬架结构，还要用好的材料做悬架，优秀的工程师要调整悬架。

威霆后悬是弓板吗？

威霆后悬不是弓板。

奔驰威霆是一个独立的悬架。前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用半纵臂独立悬架。奔驰威霆是奔驰的豪华mpv车型，轴距3430mm，长宽高分别为5370mm、1928mm和1880mm。悬架用于连接车身和车轮。悬架的结构会对汽车的操控性和舒适性产生很大的影响。但是一个好的底盘不仅要用好的悬架结构，还要用好的材料做悬架，优秀的工程师要调整悬架。

如何改变奔驰威霆悬架的减震硬？

梅赛德斯-奔驰新威霆改装气囊减震，提高舒适效果4s店改装。