问答：什么是无内胎子午线轮胎有什么优缺点_交通问题

什么是无内胎同桌的你轮胎有哪些优点和缺点

无内胎轮胎(Tubeless Tires)，别名原子胎或真空轮胎，这类轮胎就是内胎和垫带，是利用轮胎内腔和胎圈的密封层确保轮胎与轮圈间较好的密封性，轮胎兼起内胎的功效。目前已经普遍使用。

无内胎轮胎特性

优势

安全系数好：有内胎轮胎在车辆行驶时,因为内胎与轮胎间的磨擦,也会产生很多热,且排热不全面,易引起轮胎爆胎。无内胎轮胎因为没有内胎,因此不会有内、轮胎间的磨擦,并可以根据轮圈立即排热,导热性能好,能够大幅度降低轮胎爆胎的概率。

此外，有内胎轮胎被刺扎后漏汽迅速,而无内胎轮胎因为有一层用特殊化丁基混合物质制作而成的气密性层,被刺扎后漏汽迟缓。此外,无内胎轮胎的胎圈两侧额外了一层2～3mm粗厚专门用于封气得密封垫片层,大大提升了安全系数。

合理性好：无内胎轮胎并没有内胎,构造合理,轮胎品质轻,滚动阻力比较小。实验说明,无内胎轮胎的滚动阻力减少了10%,可节约汽柴油2%～3%。无内胎轮胎因其接地装置工作压力较为匀称,轮胎损坏匀称，因此可以延长轮胎的使用期。

环保的性能好：无内胎轮胎接地装置范围大且工作压力匀称,能够减少轮胎对地面毁坏;滚动阻力小,可以减少汽车的废气排放。无内胎轮胎不用内胎和垫带,降低了生产制造、运送的资源耗费。无内胎轮胎的坚固耐用,降低了因很多废旧与处理轮胎对人体健康所造成的环境污染。

缺陷

中途维修艰难。除此之外，自黏层只会在破孔规格在局部性时可以自主带合破孔，规格略大些便无法粘合；当外部温度过大时，自黏层可能变软而发生流动性，进而毁坏轮胎平衡。

听一听别人怎么说：

有内胎轮胎通常是斜交胎和载重量型同桌的你钢丝胎。无内胎轮胎其实就是同桌的你半钢丝胎，即使真空轮胎。现今小汽车全是都是真空轮胎。是半不锈钢丝同桌的你轮胎。便是轮胎正脸有不锈钢丝，侧边并没有不锈钢丝仅有帘子布线与塑胶。

有内胎轮胎的优势：载重量性很强。这是低速档胎。能增加标准气压来载重。胚体非常硬。

缺陷：低速档，排热性不太好，一旦速度更快下去，气温高，也不耐磨损。而且一旦被扎到钉子，轮胎气会马上就排完了。

真空轮胎的优势：能够很放心的跑高速，即便刺到钉子，只要没有非常大的那类（碰到大钉或者贷款口子大就要换备胎了）你可以不拔它，然后走。到轮胎修补的区域在补。能够获得时长。无需走在路上不便。有些刺到木小螺丝钉。能够管大半个月呢。另外就是排热好。柔韧度好。非常舒服。缺点是并不是载重量型胎。不可以超重，不可以拉很重。另外就是胎的侧边很脆弱。得当心关爱啊。

有内胎胎也叫防爆轮胎，优势就是不容易轮胎爆胎而发生严重车祸，缺点是舒适度不太好和有点儿油耗。无内胎胎也叫真空轮胎，优势就是舒适度和省油特性比较合适，缺点是维护保养不合理非常容易轮胎爆胎，尤其是快速行驶轮胎爆胎大部分很容易引发车祸事故！