插电混动缺点油耗(插电混动电动车缺点)

为什么插电混合动力油耗显著低于普通油耗？

目前市场上在售的混合动车汽车，主要有油电混合动力汽车以及插电式混合动力汽车，各个厂商也都推出了相应的产品，两种技术优势互补。那么为什么会有插电式混合动力汽车的油耗显著低于普通混合动力汽车的说法。

油电混合动力汽车是指汽车同时拥有两套动力系统，发动机和电动机，车辆可以边行驶边充电不需要外部电源，油电混动不能单独以纯电驱动汽车行驶。插电式混合动力汽车是全用电来做驱动的。

两者的区别在于，普通混合动力车的电池容量很小，仅在启停、加减速的时候供应回收能量，不能外部充电，不能用纯电模式较长距离行驶；插电式混合动力车的电池相对比较大，可以外部充电，可以用纯电模式行驶，电池电量耗尽后再以混合动力模式行驶，并适时向电池充电。

油电混合动力实际原理就是把普通燃油车浪费的能量收回，储存在电池内，在合适的条件下来驱动车辆行驶，提高了燃油利用率，从而节约了燃油。插电式混合动力通常可以满足日常距离在60km范围内完全使用纯电模式驾驶，从而大大降低油耗。

国内油耗测试标准的原因，插电混合动力车电池容量大，在测试时多采用电动机工作。发动机参与时间很少，所以测试结果油耗极低。但日常行驶中，当电池电量低下，发动机参与后因整车携带电池，反而比常规动力汽车更耗油。

插电混动汽车如何从技术角度降低油耗？

其实要回答这个问题，我们首先需要了解一下什么叫做插电式混动汽车，它的工作模式又一般分为几种。

插电式混合动力汽车与传统燃油车的区别就是，既搭载了燃油发动机，又搭载了动力电池，可以采用纯电模式驾驶。而且插电混动汽车的工作模式一般分为三种，纯电、混动以及燃油模式。了解了这些之后，我们就可以从技术角度上来降低油耗。

首先，增加电池容量。插电混动汽车可以纯电模式驾驶，而这个时候就可以当做纯电动汽车，那么燃油消耗为0。这个时候我们可以考虑增加电池容量，来达到降低后期油耗水平的目的。当然增加电池容量意味着生产成本的增加，车身自重也会增加，所以需要综合考虑。

其次，合理采用动能回收系统。现在很多车型都配备了动能回收系统，所谓的动能回收系统就是在把车辆的机械能转化为电能，为电池组进行充电。一般在松开油门或者是电门的时候，动能回收系统会启动，这个时候就为电池组进行充电，从而达到节省能量损耗的目的。而这样的话，对于插电混动车子来说就也可以降低油耗。

最后，良好的用车习惯很重要。以上两方面是通过车身来降低油耗，而良好的驾驶习惯则是通过驾车技术来降低油耗。比如，在起步的时候轻踩油门缓慢启动。另外，在驾驶过程中尽量保证匀速驾驶，避免暴力驾驶猛踩刹车，这样也可以降低油耗。

总结：所以插电混动汽车要想降低油耗，可以从车身以及驾驶两个方面来进行着手，多管齐下才有更好的效果。不知大家是怎么认为的呢？

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