有用：阿斯顿马丁dbx用了什么悬架(图)

阿斯顿马丁dbx前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架的功能是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架的功能是连接车轮和车身。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、双叉臂悬架、双球节悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和多连杆悬架。

双叉臂悬架是一种结构复杂的独立悬架，由上下叉臂组成，上下叉臂之间有连杆。

双叉臂悬架可以抑制车身的侧倾幅度和刹车点头。

这种悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架是一种基于双叉臂悬架的产品，它将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，大大提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架零件数量多，结构复杂，占用空间大。

要想提高汽车的操控性，只有好的悬架结构是不可能的，还需要优秀的工程师来调整悬架。