汽车分享：沃尔沃xc40新能源用了什么悬架(图)

沃尔沃xc40新能源前悬架采用麦弗逊独立悬架，后悬架采用多连杆独立悬架。悬架的功能是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架结构会影响汽车的操控性和乘坐舒适性。

汽车上的悬架有两类，一类是独立悬架，另一类是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双叉臂悬架、双横臂悬架、双球节悬架是汽车上常见的独立悬架。

麦弗逊悬架是一种结构简单的独立悬架，占用空间小，成本低。

多连杆悬架是一种结构复杂的独立悬架，是基于双叉臂悬架的产品。

多连杆悬架将双叉臂悬架的两个叉臂改为单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。

多连杆悬架的成本相对较高。

沃尔沃xc40新能源是一款长宽高4425mm、1863mm、1651mm、轴距2702mm的纯电动汽车。

这辆车配备了两台电机，前桥和后桥都有电机。

为什么沃尔沃的减震器很硬？

由于沃尔沃是一款高端汽车，所使用的减震器属于电气控制悬架，可分为空气悬架和油气悬架；悬架有软模式和硬模式。控制台上有开关，可根据自己的需要选择模式；此外，计算机将根据传感器信号调整其硬度，您的路况将决定悬架的硬度。我希望它能帮助你，请采用它

2022xc40底盘解析？

XC40在前悬架结构方面，麦弗逊前悬架结构广泛应用于这一级别的车型中。许多同级别的竞争对手也使用这种结构，如奥迪Q3、奔驰GLA和宝马X1这种前悬架结构也被使用。

?沃尔沃方面，沃尔沃XC40前悬架的下控制臂由双层冲压钢板制成，单独可拆卸的球头结构有利于未来零件的更换。前轮拱内的护板采用硬树脂材料，转向拉杆采用轻铝合金材料。此外，试验悬架表面涂有一层保护漆。

?在后悬架结构方面，作为北欧的豪华平台，即使是低成本的扭转梁悬架结构，也不会选择XC40是紧凑型SUV，它更传统、更常见E型多连杆式后独立悬架。可见沃尔沃还是非常有良心的，在用材方面从来不含糊。

?尔沃XC40在后悬架下，控制臂下方还有一个大面积的树脂保护板，对改善流经车底的空气动力特性和保护车辆部件有一定的作用。

?在底盘护板方面，沃尔沃XC40底盘中间有两个大面积的玻璃纤维护板，不仅有利于优化车底的空气动力学，还能使车底更加平整，还能降低提升砂石产生的噪音，改善车辆NVH贡献特征。

?沃尔沃XC40反映在底盘结构上CMA平台的特点、底盘的布局和前后悬架的结构布局都非常合理。优质材料的使用反映了沃尔沃XC40作为奢侈品牌在细节上物有所值的体现。