了解：坦克300前后都是独立悬架吗(图)

坦克300的前悬架采用独立悬架，而后悬架不采用独立悬架。该车的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用整体桥非独立悬架。双叉臂悬架可以提高汽车的操控性和乘坐舒适性。坦克300是坦克下的硬越野车，是紧凑型越野车。

长宽高分别为4760毫米，1930毫米，1903毫米，轴距为2750毫米。

这辆车都用了2.0涡轮增压发动机具有227马力和387牛米的最大扭矩，每分钟5500转，每分钟1800到3600转。

该发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖和铸铁缸体。

使用铸铁缸体可以承受更高的温度和压力，因此使用铸铁缸体可以提高发动机的可靠性和耐久性。

与发动机相匹配的是8at变速箱。

使用8at变速箱可以提高汽车的换档平稳性和燃油经济性。

并且8at变速箱的可靠性耐用性也是更好的。

采埃孚使用坦克3008at变速箱。

采埃孚是德国的变速箱制造商，也是世界三大变速箱供应商之一。

坦克300是四轮独立悬挂吗？

               坦克300车型不是四轮独立悬架。其前悬架采用双叉臂独立悬架，由左右两个叉臂组成，左右两个叉臂之间有连杆。这种悬架可以提高汽车在铺设地面上驾驶的舒适性，许多硬越野车的前悬架将使用双叉臂独立悬架。

                       坦克300后悬架部分采用越野车上常见的五连杆整体桥非独立悬架。它由一座钢桥组成，通过两个纵向连杆、两个纵向推力杆和一个横向推力杆与梁连接，形成所谓的五连杆。其特点也坚固耐用，兼顾一定的舒适性。

什么是坦克300悬挂？

前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用多连杆整体桥式非独立悬架

坦克300非独立悬挂好吗？

坦克300非独立悬架是指后悬架的整体桥式。舒适性不如独立悬架，但可靠性和承载力没有问题。总的来说很好。

为什么坦克300后悬架不独立？

由于是非成载车身，坦克300后悬架并非独立。