有关：丰田supra百公里加速多少秒(图)
2.0t车型百公里加速时间为6.5秒，3.0t车型百公里加速时间4.3秒。丰田supra是丰田旗下的双门跑车，轴距2470mm，长宽高4379mm，1854mm，1299mm。这是双门双座车型。
丰田supra的2.0升涡轮增压发动机代码b48.该发动机可输出197马力和320牛米的最大扭矩，每分钟4500到6500转，每分钟1450到4200转。该发动机配备了缸内直接喷射技术和铝合金缸盖缸体。
与发动机匹配的是8at变速箱。
3.0升涡轮增压发动机最大扭矩为340马力和500牛米，代号为b58.该发动机每分钟可输出5000至6500转的最大功率，每分钟可输出1600至4500转的最大扭矩。该发动机配备了缸内直喷技术，并采用了铝合金缸盖缸体。
与发动机匹配的是8at变速箱。
丰田supra麦弗逊独立悬架用于前悬架，多连杆独立悬架用于后悬架。
多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，提高汽车的操控性和乘坐舒适性。
多连杆悬架是基于双叉臂悬架的产品。
韩gtsupra是什么车？
韩哥作为亚洲身份，在速度和激情上扮演的角色也很受欢迎。今天，让我们来谈谈他的车，丰田Supra。
现在中规的Supra两个版本分别配备了2个版本.0T L4和3.0T L6发动机指导价分别为49.6万元和62.6万元。今天给大家讲3.0T标准版4381mm/1867mm/1310mm，最大马力340Ps，250KW的功率，500N.m100公里的扭矩加速4.3s，在性能玩家眼里，这款车还是很优秀的。
复杂的车身线条让这款车与众不同，还有很大的改装空间。在日本或北美，爆炸性改造的丰田Supra到处都是，极大地满足了骑手的需求。
车尾的宽体设计样式，上扬的后备箱让这辆车从侧面看过去的观赏度异常之高。
虽然内饰设计并不突出，但他的坐姿训练和驾驶氛围仍然很好。我相信很多性能车玩家对车不太重视
介绍丰田SUPRA？
1979年首次挂上SUPRA徽号的CELICA出生，车架代号A它的诞生也是因为60CELICA增加了一对直列6缸发动机。时至1986年，SUPRA它出现在一个独立的汽车系统中，当时的框架代码是MA70，使用一副代号7M-G的3.0L直列6缸发动机，可选择两种设置，即NA版的7M-G，马力230匹；另外TURBO马力有270匹。后期版本的MA70从1990年开始搭载全新的动力系统，也是TOYOTA一代名机：1JZ-GTE，2.5L排气直列6缸机，马力已达280匹，目的非常明确：与当时的两辆跑车竞争，NISSAN SKYLINE BNR32和HONDA NSX NA1！到了1993年，SUPRA最后在多方压力下转账，推出了这个介绍，代号是JZA全新车型80。其动力系统来自1JZ-GE扩缸版本2JZ-GE，当然，和以前一样，有自然吸气和涡轮增压系统可供选择. 1979年1979年就开始了Supra作为Celica直到1986年底，该系列的顶级车型才被列为新车型系列。一年后，增压发动机将作为该车的选择。我们今天能看到的Supra上世纪90年代，与其旧车相比，最根本的思路变化是：豪华为性能让路。 丰田增加了功率，尽可能减轻重量（甚至使用空心地毯纤维）。其中，Supra Turbo跑车每小时可以从0加速到60英里以下5秒，其电子限速器的最高速度为每小时155英里。 可惜好景不长，1997年是Supra丰田突然宣布，该系列新车将不再推出。97款的新型Supra Turbo特点是1996年因排放法规被迫放弃的6速自动排档。不幸的是，从那时起，整个汽车系列被丰田进入了冷宫，但它狂暴的马力和先进的设计直到今天才感到过时，所以它已经成为车迷心中的图腾跑车，并一再受到追捧。
