问题：名爵5前悬架用了什么结构(图)

MG5的前悬架采用麦弗逊独立悬架，是应用最广泛、结构最简单、成本最低的独立悬架。悬架的功能是连接车轮和车身。如果没有悬架，汽车就不能正常行驶。悬架结构会影响区域车辆的操控性和乘坐舒适性。

汽车上有两种悬架，一种是独立悬架，另一种是非独立悬架。

麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双叉臂悬架、双球节悬架是汽车上常见的独立悬架。

汽车上常见的非独立悬架包括扭力梁悬架和整体桥悬架。

独立悬架中间断开，使用独立悬架的汽车同轴两个车轮之间没有运动干扰。

麦弗逊悬架是应用最广泛的独立悬架，其结构非常简单。

麦弗逊悬架只有一个l型控制臂，占用空间很小。麦弗逊独立悬架用于大多数汽车的前悬架。

MG5的后悬架采用扭力梁非独立悬架，大部分紧凑型车和小型车的后悬架采用扭力梁悬架。

后悬架采用扭力梁可扩大后排乘坐空间和后备箱空间，提高汽车实用性。