问题:更新后的标致408在中国首次亮相 更新的本田思域R型可能会有一些惊喜
1更新后的标致408在中国首次亮相
2更新的本田思域R型可能会有一些惊喜
更新后的标致408在中国首次亮相
最好的一年,标致408的销量是10万辆,但从2015年开始,该车在中国的销量一直在稳步下滑,到2020年达到333,549,206辆的“谷底”。修复开始于2021年(12,466辆),所以Stellantis的担忧没有被拖延。模型的重新设计被证明是相当严肃的。——这是一个新的“脸”和内部与i-Cockpit专有架构。
这款车是根据“狮魂美学”的造型师打造的。总的来说确实重复了欧洲标致308。车头有窄窄的大灯、行车灯的“獠牙”和无框散热器格栅,中间还放置了新的标志。背光搭配深色套头衫。到目前为止,更新的408只出现在搭载1.6涡轮增压发动机(170马力)和六速爱信自动变速箱的版本中。
重新设计的标致408的内饰是全新的。过去,内饰看起来很土气,但现在这款轿车拥有专有的i-Cockpit架构,方向盘和中控台按钮上方有一个虚拟的“整洁”。该模型的大部分元素都是原始的,保留了经典的控制杆,而不是微型变速器控制杆。12英寸的中央显示屏是标准配置。
与此同时,标致正在为欧洲准备另一款408,这将是一款跨界掀背车,与雪铁龙C4车型统一。据初步数据显示,这款新颖的将提供多个版本的——传统汽油内燃机和混合动力装置。
更新的本田思域R型可能会有一些惊喜
其实有两个原型,一个是白色的,一个是黄色的。白色的飞机正在测试它是否有一个大尾巴。然而,当使用较小的后扰流板进行测试时,可以看到前端的扰流板边更深。这是否意味着本田计划拥有两种不同的动力输出水平?还是只是针对不同市场测试不同的后扰流板?
另外值得注意的是,黄色汽车的伪装遮住了车顶。白色原型的顶部是完全裸露的,那么为什么另一个是覆盖的呢?最好的猜测是本田隐藏了碳纤维车顶。这个我们不确定,但肯定不会排除。引擎盖下,涡轮增压2.0升直列四缸发动机也可能会得到一些改进。目前,它产生306马力和295磅-英尺的扭矩。唯一的变速箱是六速手动变速箱,将动力传递给前轮。
记住,思域TypeR目前保持着纽伯格单圈速度纪录,是世界上最快的前轮驱动汽车。本田绝不能冒险失去别人的头衔。我们之前报道过大众正在开发下一代高尔夫GTI,我们完全希望看到它在某个时候超过本田。只能说本田采取了先发制人的行动。考虑到这是一个改头换面,而不是一个完整的重新设计,我们预计本田将在未来几个月内发布完整的细节,可能是在今年夏天,以便销售可以在今年秋天开始。