问题：您如何在停车库中为电动汽车充电 您如何看待第二代特斯拉Model Y Roadster的渲染

您如何在停车库中为电动汽车充电 然而，将充电基础设施建设到最初不是为其设计的地段和停车场是一项繁重的任务。它需要铺设许多新电缆，安装新的充电站。除非没有。大众汽车公司提出了一个简单的解决方案，即使在安装新基础设施的艰巨工作的旧汽车修理厂也可以使用。想法是充电站移动。

1您如何在停车库中为电动汽车充电

2您如何看待第二代特斯拉Model Y Roadster的渲染

您如何在停车库中为电动汽车充电

然而，将充电基础设施建设到最初不是为其设计的地段和停车场是一项繁重的任务。它需要铺设许多新电缆，安装新的充电站。除非没有。大众汽车公司提出了一个简单的解决方案，即使在安装新基础设施的艰巨工作的旧汽车修理厂也可以使用。想法是充电站移动。他们自己。

公众称之为“移动充电机器人”。系统的核心是…好…很可爱。

停车后，司机会用一个app告诉系统，他们的电动车需要充电了。然后，一个四四方方的小机器人，有轮子，有数字眼，有关节臂，然后把它拖到滚动的电池单元，插到车里。当汽车满载时，滚动的电池会向机器人发出信号，机器人将电池取出插入充电，以备下次使用。

哦，机器人一直在发出可爱的哔哔声和跳跃。

你可以称之为优雅的工程解决方案。它允许停车场所有者使用相当于一个停车位的地面空间来存储设备，以便一次为十几辆电动汽车充电。并且该设置要求电线仅到达一个点而不是多个点。

你可以称之为优雅的工程解决方案。它允许停车场所有者使用相当于一个停车位的地面空间来存储设备，以便一次为十几辆电动汽车充电。并且该设置要求电线仅到达一个点而不是多个点。

介绍第二代特斯拉跑车，由巴西有抱负的工业设计师ViniciusBuch提供。与我们在路上看到的几乎任何东西相似，Buch的亡灵跑车至少没有侧镜。这是我们听说特斯拉将在未来五年实施的。

实际上，特斯拉并没有提供太多关于其即将推出的Roadster车型的信息，但从我们听到的情况来看，EV创业公司的目标是在不到2秒的时间内达到0-60英里每小时的冲刺时间。为了让敞篷车达到如此优秀的速度，还需要一套街道合法轮胎。

对于最新的渲染，Behance设计师似乎对电动敞篷车有一个非常未来的愿景。其中一个图片展示了门外的四个小箭头，上面写着“滑动手指打开”。另一张照片显示了整洁的仪表板，指向键盘和触摸屏的位置。但坦白地说，我们什么也没看到，所以我们猜测那些必须是看不见的或隐藏的。

去吧，这里肯定有某种挡风玻璃，你可以根据需要摘下来戴上。还有一个非常宽敞的行李箱？反正最明显的特点就是车尾的充电口，大量的轮毂，LED的日间行车灯，以及设计精致的前面板。当电源开关打开时，该标志亮起。

总而言之，第二代特斯拉跑车绝对比任何只画在纸上，或者应该说，在电脑上数字化绘制的概念创作更实用。但这并不意味着我们不想在路上看到类似的事情。本质上，它提出的想法将是未来可行的灵感，尽管我们知道的一些最热门的概念很少投入生产。