车知识：为什么马自达在纽伯格林测试RX-8 为什么第一辆车不买suv

为何马自达汽车在纽伯格林测试RX-8 随后奇怪的事情发生了：一对马自达汽车RX-8衣着一些掩藏。RX-8那就是2012年停产的。一样的，已经过去了七年了。那样，为何马自达汽车要测试停产这么长时间的汽车呢？大家比较好的猜想是，马自达汽车已经飞速发展，正在测试一种新型转子发动机。

1为何马自达汽车在纽伯格林测试RX-8

2为何第一辆车不买suv

为何马自达汽车在纽伯格林测试RX-8

随后奇怪的事情发生了：一对马自达汽车RX-8衣着一些掩藏。RX-8那就是2012年停产的。一样的，已经过去了七年了。

那样，为何马自达汽车要测试停产这么长时间的汽车呢？大家比较好的猜想是，马自达汽车已经飞速发展，正在测试一种新型转子发动机。之前的汇报宣称，马自达汽车意识到了，转子发动机还可以作为一个新的油电混合汽车的有力推动范畴。

但是，马自达汽车在这个问题上装聋作哑。因而，在马自达汽车发布(或不发布)官方声明以前，别做一切假定。这种RX-8很有可能仅出自于产品研发目地测试转子发动机技术性。谁知道呢。但可以肯定的是，RX-8s的1.3升转子发动机再也不能回家了。

其非传统设计不能满足现如今严格环保标准。不管怎样，大家基本上舍弃问马自达汽车这个问题了。大家事前知道我们会如何反映：“我们不对未来的商品发帖子。”在好的情况下，转动轴将作为范畴扩展器回到。最糟的情况是现况。这种RX-8开发设计车将继续让谣传好好活着，不管他们是好是坏。

为何第一辆车不买suv

1.舒适感差：

2.伴随着SUV高度的提升，因为UV精准定位，悬挂系统校准会更硬，规格也会更大，防止提升迎风面积。风比小汽车大很多，SUV的座姿都比小汽车高。不论是驾驶员或是驾驶员，大腿根部和颈部全是基本上。长期安全驾驶会让屁股和颈椎骨导致比较大工作压力，使驾驶人员比较容易觉得腰酸背疼。

3.欠佳工资待遇：

4.SUV比同规格或同档次的小汽车比较重。更多的净重代表着更多的惯性力和更重车胎压力，因此SUV的转向极限值是所有小汽车。净重和惯性力产生的另一个关键是驾驶体验。SUV惯性力体现出来的拐弯也表现在加快和刹车踏板上。SUV的重量会连累转为和动力装置的反应速率，驾驶人员可能会觉得车很灵便。次之，SUV的座姿也会影响到操纵。坐到上位非常容易减少驾驶员转弯的信心，操纵更差。

5.高耗油量：

6.现在油价不断，我们都知道会出现降价的一天。每天都想让自己的车省油，油耗高是SUV车型广泛特点。由于它的身型更高，风阻更高，当然耗油量更高一些。

7.SUV股权溢价：

8.相同的商品相同的汽车底盘，SUV商品可以卖的比小汽车贵。国内SUV标价有诚心。