汽车分享：雷克萨斯LC COUPE即将获得F性能变 雷克萨斯LC 500获得惊人的宽体套件

雷克萨斯LC COUPE将要得到F性能变 Autoblog网站在近日放出了一些侦查精彩片段来跟踪LCF的脚步，从中可以看出它在外形上面与LC500和LC500h的其他版本有明显的区别。前边有一个更大的飞机翼，能够容下更大的车轮。更大的刹车盘和开洞盘也很明显，汽车也是有更大的

1雷克萨斯LC COUPE将要得到F性能变

2雷克萨斯LC 500得到令人惊讶的宽体模块

雷克萨斯LC COUPE将要得到F性能变

Autoblog网站在近日放出了一些侦查精彩片段来跟踪LCF的脚步，从中可以看出它在外形上面与LC500和LC500h的其他版本有明显的区别。前边有一个更大的飞机翼，能够容下更大的车轮。更大的刹车盘和开洞盘也很明显，汽车也是有更大的通风孔。

后尾有一个新的尾部扩散器，两边有双排气管。

非常值得记住的是，普通版LC早已配置了一台5.0LV8，能够造成467大马力的效率——与雷克萨斯的其他F变异外型同样。这可以进一步提高LCF的输出功率。这可能代表着如今有一个更强大的汽车发动机组，或是目前发动机和电气设备部件的组成。

后一种解决方法好像有些道理，那样雷克萨斯就能提升生产量，而不必从头开始。

除开机械设备以外，汽车底盘有可能被改动以容下更多坐骑，更不用说让汽车与最大的一个竞争者竞争的能力了。

在内部，别的的审美转变毫无疑问会有，但是它们可能以与众不同的话音的方式发生，由于最初LC已经在奢侈品牌单位获得了非常好的配置。

使我们一笑了之地喊，大家期盼着检测这个新的F变异！

雷克萨斯LC 500得到令人惊讶的宽体模块

再多一点。三年前，大家在SEMA发觉，通过校准的雷克萨斯LC500已经得到了双向考虑到，不但它是第一款通过校准的LC，还因为coupe并未推出市场销售。tunerArtisanSpirit设计的订制LC模块本打算在标准车开始进入展览厅楼房时提供顾客，但直到如今大家对于此事一无所知。

你在这里见到的黑色标识GTLC500是依据SEMA的原始开发设计的，以庆贺工匠精神20周年纪念。公司总部日本东京的音响师与玛莎拉蒂、新款奔驰等各类著名生产商都是有协作，细微而震撼的设计风格更新看起来像是OEM的挑选，而非一些售后服务零配件。

碳纤维增强塑料宽体模块既能做为单独部件购买，也可以作为完备的模块购买，另外还给予机械设备更新，以提供更具有攻击性外观。

为了保证汽车整体的操纵和刹车水平，能够购买KW悬架模块和Brembo刹车踏板更新。假如你准备追踪黑标GTLC500，那样防滚架和Sparco赛车座椅也是值得投资的。

大家最感兴趣的升级是发动机改装模块，它将标准的5.0升V8发动机容积增加到5.6升，并把功率输出从467大马力增加到518马力。如今，这将导致这类最流行的LC500与展览会相符合。工匠精神与丰田汽车和雷克萨斯息息相关，未来新项目包含丰田汽车86的改造跟新公布的Supra。大家迫不及待的想看他们想出了什么。