车回答：Genesis 以 265 英里范围的 G80 电动化 Gen3超级跑车在2023年首次亮相之前在巴瑟斯特1000上亮相

Genesis 以 265 英里范围的 G80 电动化 一个新的G80预计将提供更好的里程数。依据NEDC规范精确测量，有效射程预计将超出500千米(310英里)。但是，依据韩认证系统，每一次充电的最大行车间距为427千米(265英里)。非常充电选择项还可以在22分钟内从10%充电到80%。电气化

1Genesis 以 265 英里范围的 G80 电动化

2Gen3超跑在2023年第一次亮相之前在巴瑟斯特1000上现身

Genesis 以 265 英里范围的 G80 电动化

一个新的G80预计将提供更好的里程数。依据NEDC规范精确测量，有效射程预计将超出500千米(310英里)。但是，依据韩认证系统，每一次充电的最大行车间距为427千米(265英里)。非常充电选择项还可以在22分钟内从10%充电到80%。

电气化G80，如同Genesis常说，配置了一个转动全部轮胎的电动机。在运动模式中，0到100km/h(0-60mph)的加速时间只需4.9秒。

400/800V多种迅速充电系统软件为客户提供了多种多样充电挑选。该系统运用汽车的驱动电机和逆变电源将一般充电器所提供的400V变压至对于车子优化系统的800V，完成平稳迅速充电。因而，800V迅速充电系统软件还可以在并没有附加转化器的情形下应用。

GenesisEV小汽车还配置了V2L(车子负荷)作用，“使顾客能够使用3.6KW的电力工程，这高过均值家庭用电水准，使我们能够使用便于在车外所使用的家用电器。”

除此之外，它还配置了信号隔离器执行器系统软件(DAS)，也可以根据安全驾驶状况联接或断掉电机和转动轴，进而最大程度地降低不必要驱动力损害，并通过在2WD和AWD驱动模式中间随意切换来达到高效率安全驾驶。

外型层面，电动G80继承目前版本号的内饰，加入一些有别于奢华EV车的元素。内部结构选用环保木材和回收利用PET布料装饰设计。

Gen3超跑在2023年第一次亮相之前在巴瑟斯特1000上现身

我们将在《MOTOR》1月版(12月30日公布)中给大家带来对这两款车全方位的专业技术深入了解和跑车技术工程师的远见卓识，但还有精彩不断的区域。

视觉上，你可以立即见到与他的道路同行业(特别是福特野马)更密切关系，分享基本上层面和构架硬粒。

新一代的流体力学大幅度降低，前分离设备更短，装上更传统飞机翼，取代了现阶段的盒形模块。实际上，这种车是很不同类型的猛兽。他们难以安全驾驶，也更令人激动。

3 gen3 Fordmustang的验证由DickJohnsonRacing和FordPerformance联合开展，而TeamTripleEight则由GMRacing的Camaro承担。

二位赛车手都增添了根据制造的新引擎。福特汽车使用了5.4升CoyoteV8，而通用性使用了5.7升LTRV8。开发工作分别由MostechRaceEngines和KRERaceEngines在本地开展。

本周末，巴瑟斯特的下注者将首次在跑道上见到Gen3跑车，这两款车都将在周五、周六和星期日由在职超跑赛车手展览。

“这都是令人惊叹的跑车，今日在什么的精神世界全景图山——的脚底解开它们面具是一个历史性的时刻。Mustang和Camaro都向从前的超跑敬礼，对汽车外形设计和外形的重视度不逊于新技术应用”，SupercarsAustraliaCEOSeanSeamer表示。

“这也是我们新时代的第一章。那对他们的关键相关者和团队而言是经济高效率的，但这仍是大家成功的关键。3354精彩刺激的赛车，这也是我们的车友一直向我们要求的”。