行内人士专门给大家伙探讨一下低速踩油门咔咔咔咔响，或离合器的起步正确操作有关的知识！应该给大家伙提供一些帮助！能帮助到您的话保存本站哦。

本文目录:

1. 低速踩油门咔咔咔咔响

2. 如何减少变速的碎屑

3. 离合器的起步正确操作

4. 离合器行驶过程中的操作

低速踩油门咔咔咔咔响

低速踩油门咔咔咔咔响?

不同车型原因不同，如果是手动挡车型，是离合器分离不完全，如果是自动挡车型，是齿轮有问题，齿轮上有碎屑，齿轮相互转动的时候，碎屑也在跟着转动，需尽快前往4S店维修。

如何减少变速的碎屑

变速箱在高温高压的环境下会产生很多油泥和污渍，这样就会到导致变速箱油变得浓稠，流动性就不足，这样就使部件之间没有保护，加重了机械零件的磨损导致变速箱异响，所以需要及时更换变速箱油，自动变速箱油是2年时间或者3万公里更换一些，手动挡变速箱油是3年时间或者是6万公里更换一次。

离合器的起步正确操作

离合器踏板的三要素，一快，二慢，三联动，就是开始时离合器快抬，当离合器出现半联动时，踏板抬起的速度就要放慢，当比阿尼联动到完全结合的过程，再慢慢抬起踏板，然后根据发动机阻力的大小主踩下油门踏板，使汽车平稳起步，油门使用要平稳适中。

离合器行驶过程中的操作

行驶过程中，离合器需要使用两脚离合器换挡法，就是在增挡的时候，踩下离合器踏板将变速杆换到高一档位，减档时，踩下离合器踏板同时将挡位换到空挡，然后抬起离合器适当加一脚油门，然后再次踩下离合器踏板，再将变速杆换挡低档位，这样可以减轻变速器换挡机构和离合器的磨损。