关于：1978年雪佛兰克尔维特的停车发现 1977 年推出的福特 F-100 Dentside 成为豪华的领跑者

1978年雪佛兰克尔维特的泊车发觉 或是当C3科尔维特L88将要公布时，有意思的戏剧表演可以证明这一点。己经看到了无底价610万美金以前的疯狂，但拍卖的玩命也抓住后一系列，充分考虑近期1968年的L88 C3雪佛兰达到略微更实惠的40万美金。如今，使我们面对现实吧

11978年雪佛兰克尔维特的泊车发觉

21977 年推出福特汽车 F-100 Dentside 变成豪华的领先者

1978年雪佛兰克尔维特的泊车发觉

或是当C3科尔维特L88将要公布时，有意思的戏剧表演可以证明这一点。己经看到了无底价610万美金以前的疯狂，但拍卖的玩命也抓住后一系列，充分考虑近期1968年的L88 C3雪佛兰达到略微更实惠的40万美金。

如今，使我们面对现实吧，该辆特殊的车不会用这类现钱售卖。这有好多个非常好的原因。最先也是最重要的是，该辆1978年的克尔维特依然是一个特殊系列产品，但Indy500新手入门版生产量要高得多(6502辆，随后每一个雪佛兰代理商一辆)。事实就是如此。远远地并不是所谓原始状态。在地下停车场呆了六个月后，它还是一动不动。但最后但同样最重要的是，它有一个固定不动价格。

这一款1978年C3雪佛兰科尔维特印第安纳波利斯佩斯车辆的副本已经美国纽约州莫顿格罗夫客户托尼米奇米妮的推特销售市场被抢购一空。他对该辆腐烂的“国外超级跑车”开价10500美金，并宣称有着“称号”，因为她期待尽早消退。

如今，使我们客观性地看待事儿。实际上商家并没给予不少关键点，可是商家宣称1978年的“威尔”全部都是正品的，而且有匹配的号。非常明显，过去五年上下一直闲置不用。在这以前，这是“极致运作”

如今，它看起来像是在资本主义国家烂掉，尤其是充分考虑因为驾驶人员前窗裂开，内部结构暴露在自然环境中。大家要了解开价是否适合这个项目的车，特别是充分考虑我们看到的是同一年公布的佳配版车。里程数已交货，最后拍卖价格不上4万美金。

1977 年推出福特汽车 F-100 Dentside 变成豪华的领先者

归功于YouTube上最流行的福特汽车时期WhatTheTruck系列，大家看到了许多F-100车系，所以很容易想像早已形成了一种方式。因此，针对第五代F系列产品，大家要不灵活运用隐藏在上面的当代特性，要不仅仅根据异常的沟通来看准有争议的行业。

另一方面，Dentisde好像正在成为奢侈品牌跑步者人群的新宠儿。不管怎样，应用更多的F-250迭代更新一般更符合逻辑。可是夺走RJFab也无所谓。如果她可以把1989年的福特汽车Ranger变为BickBlock怪物，为何不试试老F-100？或是几回试着，事实上。

因而，在比平常更长的详细介绍以后(可能就是因为酷酷的摄像镜头部位)，小故事从2:08逐渐，并带来了一些关于1977年F-100的数据。显而易见，这一深红色的例子早已在网络上传开了，那应该得益于Rob的交货前试架成了即兴表演的跳跃训练。上面的置入短视频包括了摄像镜头(2:39)，用不着消耗时间检索。

不管怎样，事实上那不是这一工程项目第一次尝试捕获很多气体。仅有前面一种大量.失败。也可以从4:30标识查标记，附加发动机舱POV的捉弄。这就意味着这也是Rob第二次在该辆特殊货车上工作中，最初大会是他以前工作的持续。嗯，翻转以后，业主和生产商确定现在是时候采用更强硬的对策。

第二次对F-100做了很多修改，不单单是蝰蛇清漆，大家最喜爱的一定是配套的胎圈锁轮毂和弧型后翼子板。不必担心，1:30大关也是有习惯性发动机盖下窥探，及其以后的运行和迅速走查。